德国工厂
由于COVID-19造成的疾病以及相关检疫令导致员工缺勤率超过平均水平，异质结电池和组件制造商梅耶博格(Meyer Burger)减少了德国一个生产厂的组件产能。 在位于Saxony州Freiberg组件厂的两条生产线中，只有一条在运行。Meyer Burger调整了生产计划，预计减产将持续到2022年1月底。 此前数月，Meyer Burger公司透露称，供应链瓶颈问题延缓了工厂产能提升
延迟，四季度之前的产品已售罄。 上个月，Meyer Burger在公布其上半年业绩时表示，虽然德国工厂正在昼夜不停的生产，但由于量产计划所需的部件缺失，部分生产线的启动被推迟。
相比，存在着决定性差异。 这些太阳能组件采用了德国工厂用于户用市场和小型商业市场的异质结/SmartWire技术。 Meyer Burger还声称，其Meyer Burger白色和黑色背板组件在25
相比，存在着决定性差异。 这些太阳能组件采用了德国工厂用于户用市场和小型商业市场的异质结/SmartWire技术。 Meyer Burger还声称，其Meyer Burger白色和黑色背板组件在25
。 瓦克化学还将重点放在降低德国工厂的多晶硅工厂能耗上。据称，新的燃气轮机产生的二氧化碳排放量比中国竞争对手低了四倍。 作为降本措施的一部分，多晶硅资本支出从上一年的3530万欧元降至2490万欧元。没有
钙钛矿HJT叠层电池的125MW集成生产线。目前，牛津光伏正在建设世界上第一条钙钛矿-晶硅叠层电池生产线，工厂位于德国哈弗尔河畔勃兰登堡。 牛津光伏公司正在其德国工厂加快钙钛矿硅电池和组件的生产。现在它
光伏电池产线 梅耶博格声称，德国工厂生产的组件主要用于屋顶项目，已经有来自欧洲和美国的意向客户，每年的采购量超过2GW。 牛津光伏规划10GW电池：作为多次打破钙钛矿电池转换效率记录的公司，牛津
可回收的电池并不多。而在更换电池时，特斯拉通常会对报废电池进行再制造，从而在未来的电池更换中继续使用。 特斯拉当前正在柏林郊外建设其首座位于欧洲的工厂，该公司计划让该工厂在明年7月投产。上个月，在特斯拉因未支付水费而被迫中断施工后，负责监督其德国工厂建设的高管Evan Horetsky宣布离职。
，交付时间并未因为疫情推迟;而据特斯拉一季报披露，尽管德国工厂停工达两周，但目前土地整备工作已经完成，预计将在2021年下线第一辆Model Y，特斯拉方面并未推迟工厂建设计划。 生产目录： 特斯拉
光伏和电子设备制造/自动化专业公司Manz AG计划于复活节假期后恢复公司德国工厂的运营。因受新冠疫情影响，公司德国工厂于三周前关闭。
Manz表示，位于Reutlingen 和 Tbingen
的德国工厂将恢复运营。但由于出行限制，特别是客户所在地的出行限制以及聚集人数限制，工厂不会满负荷运转。
已采取的安全措施(短时工作和单独轮班)意味着两个工厂中约有75%的员工可以集中处理之前的订单
