建筑脱碳
改变实现即时节能。中长期内，欧盟建议将减碳55%一揽子计划中约束性能效目标由9%提高至13%，并快速部署包括建筑等一系列产品能效指令以实现额外的节能增效。短期内，通过行为改变快速节约能源。欧盟
委员会与国际能源署合作发起了一项减少欧盟能源使用的发挥我的作用计划，预计可在短期内减少5%的油气需求。欧盟提倡成员国采取财政措施以鼓励节能，如降低高效供暖系统和建筑隔热等产品的增值税税率、采取能源定价等，鼓励
，加快工业、交通、建筑等重点领域的节能降碳改造升级。科学有序实施电能替代，发挥多元能源系统耦合互补效应，推动终端能源消费转型升级，提升全社会用能效率。大力发展循环经济，打造绿色低碳优势产业，广泛使用
规划;做好航空减污降碳对外交流，为全球民航可持续发展贡献中国智慧。
用低碳技术打造民航绿色发展主引擎
政府与产业链上下游企业共同打造民航绿色产业供应链。积极推动新能源飞机、新能源特种车及航空脱碳、零碳
，Petronas从其纽约投资公司I Squared Capital手中收购了Amplus。两家公司还在合作创新数字化解决方案，用于支持Petronas为脱碳付出的努力。
这项合作旨在通过开发一个数字化可持续发展
承诺至2025年，为包括数据中心、建筑物和园区在内的公司所有业务提供100%的可再生能源电力。微软于2018年完成了其在印度的第一笔可再生能源交易。当时，微软从Amplus Power购买了3MW
拥抱变化，打破发展惯性、加速低碳转型;随后，高瓴发出了行业第一份碳中和报告《迈向2060碳中和聚焦脱碳之路上的机遇与挑战》，梳理了实现碳中和八大重点领域以及相关投资机会。
高瓴也早早看到了其中所孕育
的重要投资机遇电力、交通、工业、新材料、建筑、农业、负碳排放以及信息通信与数字化等领域，正在不断涌现一些新的绿色技术和模式。
高瓴创始人张磊曾在中国发展高层论坛上表示，绿色转型正在成为最大的确
价格使用可再生能源，而绿电+绿氢逐渐成为人类应对气候变化的有力武器。隆基不仅仅是在生产光伏组件，我们希望其他人也能使用这些产品，来实现自己的脱碳目标。MJ Shiao表示，隆基和大家一样，都在为实现
充电站为例，向现场嘉宾介绍了隆基光伏+交通方面的解决方案。
Ivan Reyes表示，高速光伏系统解决方案可安装在高速公路服务区、高速公路收费站等相关建筑屋顶，解决偏远地区用电问题，减少不必要的投资
于众多脱碳领域，重点应用于高碳排放部门的深度脱碳。交通、工业、建筑等高碳排放的部门均可应用氢能。例如，交通运输领域使用氢燃料电池车;氢气为化工领域提供清洁低碳的原料;天然气中掺入氢气为建筑供暖等等
5月13日上午，随着三期6.15兆瓦项目的顺利并网，位于苏州常熟市的龙腾特钢分布式光伏累计并网容量达到36.45兆瓦，标志着江苏最大跨度弧形光伏建筑一体化(BIPV)项目正式建成。
江苏常熟市
内并网规模最大的BIPV项目。
不同于传统光伏系统加装在建筑上，BIPV是一种将太阳能发电产品集成在建筑上的技术。常规的BIPV多为平顶结构，龙腾特钢BIPV项目则采用大跨度弧形结构，通过定制防水
今天(5月13日)上午，随着三期6.15兆瓦项目的顺利并网，位于苏州常熟市的龙腾特钢分布式光伏累计并网容量达到36.45兆瓦，标志着国内最大跨度弧形光伏建筑一体化(BIPV)项目正式建成
江苏省内并网规模最大的BIPV项目。
不同于传统光伏系统加装在建筑上，BIPV是一种将太阳能发电产品集成在建筑上的技术。常规的BIPV多为平顶结构，龙腾特钢BIPV项目则采用大跨度弧形结构，通过
升级改造;到2050年将对英国所有建筑进行低碳供暖改造实现节能，实现供暖系统净零排放。具体包括：①发布《供热与建筑战略》，并提供39亿英镑予以支持;②针对低收入家庭，提供房屋升级改造补助金和社会住房脱碳
氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，能帮助可再生能源大规模消纳，实现电网大规模调峰和跨季节、跨地域储能，加速推进工业、建筑、交通等领域的低碳化。我国具有良好的制氢基础与大规模的应用市场
能源革命
氢能在交通、工业、建筑和电力等诸多领域均有广阔应用前景。
在交通领域，公路长途运输、铁路、航空及航运将氢能视为减少碳排放的重要燃料之一。现阶段我国主要以氢燃料电池客车和重卡为主，数量超过
