应用成本

近日，Renew Economy.的固定撰稿人David Leitch发布了一篇题为Residential batteries are fivetimes more expensive than electric carbatteries的分析文章，该文章将动力电池和公用事业规模级电池、家用储能电池的

近日，隆基发布了量产功率在420W~430W的72型Hi-MO4高效单晶组件。该组件采用了M6规格大尺寸硅片(166mm-f233mm)及高效单晶PERC双面发电电池。在组件封装方面，也采用了一些有益于提高系统利用效率和可靠性的改良性技

近日，隆基发布了量产功率在420W~430W的72型Hi-MO4高效单晶组件。该组件采用了M6规格大尺寸硅片(166mm-f233mm)及高效单晶PERC双面发电电池。在组件封装方面，也采用了一些有益于提高系统利用效率和可靠性的改良性技

见惯了锂电池的大范围应用，如果改为推广使用钠离子电池，会带来什么样影响?眼下的新能源车，用户最大的抱怨就是充电麻烦和续航里程比较短，如果改为钠离子电池驱动，情况会明显好转吗?答案是肯定的。如今，钠离子电

晶澳太阳能日前宣布，其德国合作伙伴开发建设的非洲纳米比亚6.5MW太阳能电站全部采用晶澳半片电池组件。该电站是纳米比亚首个半片电池组件项目，同时也是晶澳半片电池组件在海外大型地面电站的首次应用。而就在一个

不得不承认，在光伏的发展历程中，我们在想着如何让它成为爆品迅速普及，目的没有错，但是急于求成以及过分追逐利益，便会带来一些列的不良后果，而光伏也最中沦陷为了一个现象级产品，一番燥热之后，便少有人问及。