宝马

811产品已量产，根据客户需求推进进度;NCM811已解决安全性能问题，可满足客户需求。有消息称，宝马X1混动将装载宁德时代811电池，能量密度提升近60%。据悉，蔚来ES6、小鹏P7、广汽Aion

板块建议关注金风科技;新能源汽车板块持续推荐迎来盈利大幅改善的充电网运营独角兽特锐德、燃料电池布局完善的雄韬股份、与采埃孚成立合资并供货奔驰、宝马的卧龙电驱;电气设备板块，泛在网建设实质性落地开启，行业

者，包括工业和汽车巨头如巴斯夫、优美科、宝马、PSA、欧宝、帅福得、瓦尔塔、西门子、索尔维、曼兹以及瑞典电力运输实验室(SEEL)等，计划于2031年完成。 后期该项目还有望获得50亿欧元的私人投资
，使其总投资达到约90亿美元。 欧盟委员会表示，该计划旨在通过制造寿命更长、充电时间更短，更安全且能够回收的锂离子电池来改善环境的可持续性并满足欧洲不断增长的电池市场需求。 当前，包括大众、宝马、奔驰

在光伏智慧能源领域加强与包括欧盟在内的各国企业合作，为客户和合作伙伴提供领先的解决方案，共同造福全人类。 中国投资有限责任公司、中国进出口银行、国家电力投资集团有限公司、中国国际金融股份有限公司和英国石油公司、法国燃气苏伊士集团、空中客车公司、宝马集团等其它国际领先企业代表也出席了对话会议。

。天合光能愿意在光伏智慧能源领域加强与包括欧盟在内的各国企业合作，为客户和合作伙伴提供领先的解决方案，共同造福全人类。 中国投资有限责任公司、中国进出口银行、国家电力投资集团有限公司、中国国际金融股份有限公司和英国石油公司、法国燃气苏伊士集团、空中客车公司、宝马集团等其它国际领先企业代表也出席了对话会议。

市场，在2030年将会达到3000GW，我非常确定这一定会发生的。发展储能和氢能也非常重要，氢能现在是一个非常热的话题，30年前宝马和奔驰都已经开始研制氢能了，清洁的氢气必须通过光伏或者风力发电等

本周重要事件：湖北省能源局下发光伏政策通知;光伏玻璃企业意向提价;大众发布新五年规划;宁德时代获宝马73亿欧元电池订单。 新能源发电：光伏板块需求能见度及政策预期持续转暖，产业基本面逐步触底回升

摘要：此次与宝马签订超300亿的动力电池订单，并从明年开始批量供货，宁德时代或将进一步巩固和提升其国际动力电池市场份额。 2019年，国际主机厂电气化战略加速推进，动力电池巨额订单接连不断。 外
媒报道称，宝马汽车周四宣布，公司已经和中国电池制造商宁德时代以及韩国电池制造商三星SDI签署了价值超过100亿欧元(约合人民币779.47亿元)的两份动力电池采购合同。 第一份合同：宝马将其与

更好地为欧洲汽车电动化做出贡献。 近年来，宁德时代海外拓展不断提速，先后和宝马、大众、戴姆勒、沃尔沃及博世等多家欧洲汽车行业巨头建立合作关系。该公司强调，与以往产品层面的交流不同，欧洲工厂的设立

厂自身的实力，以及扶持的力度和持久性。有业内人士表示，主机大厂往往能决定一个电池厂的生死。宁德时代最早就是由宝马扶持的，继而拿下了几乎所有厂商，如今在国内算得上老大。 2016年-2018年
、奇瑞、东风等，主要配套车型包括北汽EU、EC、EX、EH系列，江铃E100、E200，长城欧拉等。早在去年末，宁德时代就已经和上汽、北汽、吉利、长安、宇通、东风等主流车企达成合作，同时还与宝马、大众