奖励激励

他建议，在补贴大幅下降的趋势下，非补贴性的激励政策应继续实施甚至加强。建议学习深圳、太原新能源出租车的成功经验，传统燃油出租车到达报废年限后必须更新为新能源出租车，并停止增发传统燃油出租车牌照。对传
统燃油出租车未到达报废年限就主动更新为新能源出租车的单位或个人，给予运营指标或运营指标期限的相应奖励。章国经建议，环卫、物流、商业租赁等新能源汽车也可照此经验。除此之外，庞青年也建议，城市公交车可以用

功率）等，影响储能价值量化的关键变量包括：市场规则和激励措施、可再生能源的装机容量、传输阻塞、基础设施老化、电网互联区域、地点和时间点、软成本等。3、在加州，电力行业已经不再将储能和其他电源进行简单的成本
兆瓦／342兆瓦时的储能设施。这些设施的快速并网，确保了配电系统的可靠性。4）在自发电领域，加州制定了激励措施，鼓励不同规模的储能安装和分布式发电。在未来五年可能有5亿美元的资金，大部分用于储能。5

量、按需供电缴费减少和备用功率)等，影响储能价值量化的关键变量包括：市场规则和激励措施、可再生能源的装机容量、传输阻塞、基础设施老化、电网互联区域、地点和时间点、软成本等。 3、在加州，电力行业已经不再
供电安全的情况下，短短7个月就建成了94.5兆瓦/342兆瓦时的储能设施。这些设施的快速并网，确保了配电系统的可靠性。 4)在自发电领域，加州制定了激励措施，鼓励不同规模的储能安装和分布式发电。在

服务(资源充裕性、配电升级推迟、输电拥堵缓解、推迟输电升级)和为终端客户提供服务(分时电费管理、增加ink"光伏自用量、按需供电缴费减少和备用功率)等，影响储能价值量化的关键变量包括：市场规则和激励措施
系统的可靠性。4)在自发电领域，加州制定了激励措施，鼓励不同规模的储能安装和分布式发电。在未来五年可能有5亿美元的资金，大部分用于储能。5) 在州立目标层面，加州布朗州长批准的AB 2514(2010年

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、技术和必要的行政手段，着力健全激励约束机制，落实地方各级人民政府对本行政区域节能减排负总责、政府主要领导是第一责任人的工作要求。要进一步明确企业主体责任，严格执行节能环保法律法规和标准，细化和完善管理
部、住房城乡建设部、水利部、国家能源局等）（三十二）完善财政税收激励政策。加大对节能减排工作的资金支持力度，统筹安排相关专项资金，支持节能减排重点工程、能力建设和公益宣传。创新财政资金支持

、法律、技术和必要的行政手段，着力健全激励约束机制，落实地方各级人民政府对本行政区域节能减排负总责、政府主要领导是第一责任人的工作要求。要进一步明确企业主体责任，严格执行节能环保法律法规和标准，细化和
、住房城乡建设部、水利部、国家能源局等)(三十二)完善财政税收激励政策。加大对节能减排工作的资金支持力度，统筹安排相关专项资金，支持节能减排重点工程、能力建设和公益宣传。创新财政资金支持

资本投资关键民生领域和具有稳定充足经营性收入的PPP项目给予前期费用补助。引导激励民间资本加大对节能环保、两供两治、城市地下综合管廊、智慧城市、健康养老、文化旅游等领域的投资，对新开工、项目收入能够
500万元。对战略性新兴产业新上重大技改项目和工业新兴优势产业链等新型产业形态给予奖励。对湖南省战略性新兴产业目录下企业计划投资额度在5000万元以上的新上重大技改项目，省级财政通过制造强省专项资金，根据

　　碳交易市场的运行需要各主体尤其是企业主体的积极参与。要想使企业主体有参与碳交易的积极性，有必要制定激励政策，并创造有利于企业参与交易的配套条件。 制定鼓励企业积极参与碳交易的政策
方面。 财税政策。充分发挥税收手段的激励作用。一方面，对于参与碳交易的企业实行有差别的税收优惠政策，如可以在收入所得税、出口退税等方面给予优惠，具体可以根据交易额度，采用累进的方式，鼓励其积极参与交易;另一方面

。 对民间资本投资关键民生领域和具有稳定充足经营性收入的PPP项目给予前期费用补助。引导激励民间资本加大对节能环保、两供两治、城市地下综合管廊、智慧城市、健康养老、文化旅游等领域的投资，对新开工
择优给予一次性补助，最高补助500万元。 对战略性新兴产业新上重大技改项目和工业新兴优势产业链等新型产业形态给予奖励。对湖南省战略性新兴产业目录下企业计划投资额度在5000万元以上的新上重大技改