太阳能高速公路
安装太阳能系统，鼓励机关、医院、学校、体育场、图书馆、美术馆等新建建筑，以及新建的污水处理厂、停车场等，同时设计建设光伏发电系统，力争新建公共机构屋顶光伏覆盖率到2025年达到50%。上述既有公共机构、设施
交通运输基础设施绿色化改造工程。推进高速公路服务区、高铁站、港区、码头、机场等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统，新建港口码头、物流枢纽实现
等特点，目前已在全球范围内得到广泛应用，覆盖了工厂厂房、玻璃屋面、户用瓦房屋顶、高速公路边坡、光伏停车棚等众多领域。此外，作为全场景光伏解决方案提供商，一道新能不断探索下游创新应用模式，打造了适用于
PV+第十七届(2024)国际太阳能光伏与智慧能源大会及展览会将盛大启幕于上海国家会展中心。届时，一道新能(展位号：5.2H-E630)将为您解密“橙+蓝=绿”全场景之道，敬请期待!
，力争光伏覆盖率到2030年不低于50%。在工业用电负荷大、分布式光伏 开发条件好的园区，探索建设源网荷储一体化绿色供电园区;2、推进公共机构、公共设施等宜装尽装。新建建筑应按规定安装太阳能系统，同时
设计建设光伏发电系统，力争新建公共机构屋顶光伏覆盖率到2025年达到50%。上述既有公共机构、设施屋顶资源及其已批
国有建设用地范围内地面，做到宜装尽装。3、推进高速公路服务区、高铁站、港区、码头
分别达25万标箱、40万标箱，分别较2020年增长150%、300%。9.实施交通运输场站绿色低碳升级。以杭淳开高速为试点，探索低碳(零碳)高速建设模式，积极推进低碳高速公路服务区建设。以钱塘枢纽为重
站建设，形成城市五分钟、城乡半小时充电圈。实现高速公路服务区充电设施全覆盖。10.构建绿色优享公交出行杭州范例。完善“以轨道交通为主体、常规公交为基础、慢行交通为补充”的多元化绿色交通出行体系。推广公交片区
能源结构转型升级进一步加快，化石能源消费增速得到合理控制，天然气消费规模显著扩大，风电、太阳能发电项目加速推进，县域电能替代水平持续提高，单位GDP能耗与单位GDP碳排放进一步下降。到2025年，非化石能源
绿色能源产业。充分发掘县域内丰富的水、风、太阳能、生物质等清洁能源资源，抽水蓄能、水能、风能、太阳能、生物质和工业余热综合利用并举，因地制宜发展绿色能源，提高全社会能源综合利用率，促进能源开发利用与环境
聊城光伏项目，挖掘收费站及厂房内空置资源，利用匝道空地、枢纽互通立交、屋顶等铺设太阳能光伏发电板的方式实现清洁供电;与达安中心合作的20.7MW光伏项目，利用园区内的屋顶、停车场、围墙、高速公路护坡等
5月20日下午，中电建迁曹高速分布式光伏项目首批光伏阵列成功投产发电，该项目位于河北省唐山市迁曹高速公路沿线，是河北分公司首个“交通+能源”复合项目。据了解，项目总装机容量5.062MW，建成后年
总电力装机容量增长了近10吉瓦。其中约44%的增长来自化石燃料。其余增长来自核能和太阳能。由于其自然地理原因，阿联酋没有任何水力发电或风力发电。2021年天然气发电量占总发电量的比例为86.4%。在
%)，碳足迹减少70%，节省7000亿迪拉姆发电成本。阿联酋75%以上的电力依靠天然气和石化产品获得。为推动阿联酋能源多元化发展目标，阿正积极推动核能、太阳能、清洁煤、可再生能源等发电项目。阿联酋大力开发核能和
万度，相当于减少二氧化碳排放23.6万吨，等效植树757.8万棵。项目负责人表示：“阿特斯和中国中车都是专注技术研发的国际化企业。中国中车致力于成为绿色制造的领跑者，阿特斯致力于让太阳能走进千家万户
的阿特斯分布式系统已广泛应用于学校、政府、医院、纺织厂、食品厂、产业园、污水处理厂、汽车部件制造厂、钢结构厂、村委会、高速公路、加油站等20多个不用应用场景，已备受投资业主、安装商、系统集成
新能源战略性新兴产业集群行动计划(2023-2025年)的通知》大力发展海上风电、太阳能、先进核能等优势产业，加快培育新型储能、氢能、智能电网等新兴产业，建设沿海新能源产业带和省内差异布局的产业集聚区
资源配置优势，加强与太阳能光伏头部企业对接，抓住企业核心需求制定更有力的引进措施，加快推动一批项目落地建设3内蒙古自治区内蒙古自治区人民政府《关于印发自治区能耗双控向碳排放双控转变先行先试工作方案及
。山西省太阳能协会会长 温建新对分布式光伏企业提出三点希望，一是用好政策。要正确解读国家及地方出台的相关能源转型利好政策，做好风险研判及长远规划，进行长远发展。二是守好底线。要从自身的实力出发，进行项目招标
合理的区间。同时加强项目合规性审查体系的建设，提高项目风险识别能力。中国能源建设集团山西省电力勘测设计院有限公司 新能源公司主任工程师 王艳国根据山西省《有关分布式可再生能源申报的通知》，高速公路、地面
