太阳能高速公路
日前，天津市发改委发布关于天津市2020年国民经济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划草案的报告，指出新能源重点发展锂离子电池、风力与太阳能发电设备、氢能及氢燃料电池，加快
加快建设。滨海新区绕城高速全线贯通，津石高速公路天津西段开通，津石高速公路天津东段、塘承高速公路滨海新区段加快建设，邦喜公路、滨玉公路等项目通车，外环线国道功能外迁工程圆满收官。供热、燃气旧管网改造分别
、高效互动、智能开放特征的智慧能源系统，可从三个方面促进能源清洁低碳转型。第一，为清洁能源大规模开发利用提供配置平台。到2030年，中国风电、太阳能发电装机要达到12亿千瓦以上。风能、太阳能发电具有
便捷接入;同时，也有力支撑各类可调节负荷资源，参与电力系统调节。公司全力服务电动汽车产业发展，建设了覆盖171个城市的高速公路快充网络，搭建了全球规模最大的智慧车联网平台，累计接入充电桩103万个。第三
、太阳能发电装机要达到12亿千瓦以上。风能、太阳能发电具有随机性、波动性特征，大规模高比例接入电网后，带来了电力平衡、电量消纳、电网安全稳定控制等诸多新挑战。公司一方面通过大范围联网，扩大新能源消纳范围
互动，有力支撑分布式能源、电动汽车、储能等各种能源设施的灵活便捷接入;同时，也有力支撑各类可调节负荷资源，参与电力系统调节。公司全力服务电动汽车产业发展，建设了覆盖171个城市的高速公路快充网络，搭建
，交通便捷，通讯畅通，太阳能辐射较强。项目规划装机容量为200MW，其中一期装机100MW，二期装机容量为100MW。
预计工期(一期)2021年3月15日前保证全部并网发电(具备并网条件)、(二期
、消防、生态红线、电网验收(包含初设图纸送审电网公司和4次质检验收等)等全部手续的协调、办理工作。为保障项目顺利开展的其他临时性手续办理工作，包括但不限于跨越高速公路、省县道以及乡村农耕路、石油和
。
异质结电池具有结构简单、工艺温度低、钝化效果好、开路电压高、温度特性好、双面发电等优点，是高转换效率硅基太阳能电池的主要方向之一。
C-HJT(Copper-Heterojunctionwith
互利合作，加大电池材料方面的技术攻关力度，大幅度提高太阳能电池效率及寿命，全力降低光伏组件生产成本。
三是充分发挥中国石化内部电网消纳优势，合作推进光伏、氢能等新能源项目在中国石化的落地，降低用能成
综合服务模式与市场化电力交易盈利模式研究，建设基于分布式光储系统的高速公路智慧能源服务平台，促进绿色能源发用电产业一体化发展。
对比两个文件，能源100太阳能小编的理解是，如果说交通运输部提出鼓励在
光伏在2020年的爆发已成定局。
一、国务院七部委八箭连发力挺光伏!
1、生态环境部：未来十年我国将大力发展风电、太阳能发电
12月15日，生态环境部应对气候变化司司长李高表示，在十四五十五五
、陆上风电和光伏发电。 法国将在今年竞标2.9GW的光伏发电。与此同时，继去年再创低电价记录之后，葡萄牙正在计划对非传统地面进行招标，以寻求成本更低的光伏用地，其中包括漂浮太阳能电站和高速公路两侧电站
十年我国将大力发展风电、太阳能发电
2020年12月15日，生态环境部应对气候变化司司长李高就习近平主席出席气候雄心峰会并发表重要讲话答记者问表示：在十四五十五五期间，我国将进一步大力发展风电
、太阳能发电。
李高表示，在十四五十五五期间，我国将持续优化风电和太阳能发电发展布局，在继续推进集中式基地建设的同时，全力支持分布式风电、光伏发展，鼓励有条件的地区大力发展海上风电。加强新能源发展政策协同
公路沿线合理布局光伏发电设施
8月6日，交通运输部发布《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，其中提到打造融合高效的智慧交通基础设施。在新能源新材料行业应用方面，引导在城市群等重点高速公路
产业质量，拉紧国际产业链对我国的依存关系，形成对外方人为断供的强有力反制和威慑能力。
12月
到2030年，风电、太阳能发电总装机容量达12亿千瓦以上
12月12日，国家领导人在气候雄心峰会上发表
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七部委力挺光伏
1、生态环境部：未来十年我国将大力发展风电、太阳能发电
12月15日，生态环境部应对气候变化司司长李高表示，在十四五十五五期间，我国将进一步大力发展风电、太阳能
发电。
李高说，中国在气候雄心峰会上提出，到2030年，风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上等4项目标。这一目标充分展现了中国积极应对气候变化的力度与决心。到2030年的风电
