太阳能飞机

全球首家实现昼夜飞行的太阳能飞机阳光动力号项目团队今日造访上海，讲述飞行体验与对可持续发展的认识。会上，项目负责人伯特兰.皮卡德向中国企业伸出橄榄枝，希望在未来的全球飞行中包括新能源企业在内的
中国企业展开合作。　　能源自产自销成功实现昼夜飞行据伯特兰．皮卡德介绍，尽管在早在上世纪90年代就有太阳能飞机成功起飞，但在阳光动力号号之前，太阳能飞机只能在正午阳光最充裕的时间段飞行。而在2010年7月

，波音也在打造一款氢动力演示样机，名为“幻影之眼”。这是一款高空长航时飞机，续航时间为4天，同样定于2011年首飞。 　　7月，英国设计的一架太阳能飞机成功打破无人机续航时间纪录。这架飞机名为“西风

阳光动力号由太阳能提供动力驾驶一架无燃料的飞机全天候飞行，这是梦想吗？不是。2010年7月8日，由瑞士王牌飞行员安德烈博尔施博格执飞的世界最大太阳能飞机阳光动力号成功完成了连续26小时的昼夜试验飞行
，这标志着太阳能飞机完全胜任昼夜连续的全天候飞行。日前，瑞士阳光动力号飞机的首席赞助商苏威公司(SOLVAY)前来上海世博会比利时-欧盟馆主办苏威日大型活动。据悉，太阳能飞机载人飞行这个大胆的梦想源于

QinetiQ公司研发的的太阳能飞机非常成功。此机机翼顶部和稳压器上都装有太阳能电池板，该机长距离飞行成功，并创下了飞行时代新纪录。该机是史上无人操作飞行时间最长的太阳能飞机。 该机
最大的特点是该机由太阳光助力，不需要燃料。电池板能有效利用太阳光。 这架名为Zephyr的太阳能飞机打破了以前太阳能飞机的所有记录。这架重量在50公斤左右的飞机上周五开始于Arizona

“西风之神”准备起飞 “西风之神”刚刚起飞 据英国媒体7月16日报道，由英国奎奈蒂克国防科技公司研究制造的“西风之神”（Zephyr）无人驾驶太阳能飞机15日打破自身保持的连续飞行82

太阳能飞机机于当地时间7月7日上午开始昼夜不间断试飞。 阳光动力太阳能飞机机翼长达63米的。 新华网瑞士帕耶那7月8日电 (记者 杨京德)世界最大太阳能飞机——瑞士制造的“太阳
驱动”飞行26小时后，于当地时间8日9时在瑞士帕耶那机场降落，成功完成首次昼夜试飞。这是世界上首次进行太阳能飞机的夜间试飞。 “太阳驱动”由该项目总裁、瑞士探险家安德烈·勃希伯格驾驶。当地时间7日6

瑞士制造的太阳能飞机——“阳光动力”经过历史性的长达26小时空中昼夜不间断飞行后于7月8日上午9时成功降落在瑞士帕耶那军用机场。这是世界上首次利用太阳能动力而进行的昼夜试飞。 早前，飞行
组组长Bertrand Piccard告诉记者”这是史上太阳能飞机第一次进行昼夜飞行”。“阳光动力”于当地时间7日清晨6点51分(北京时间中午12点51分)，在佩耶恩机场起飞，由飞行员Andre

10次白天飞行。 “太阳驱动”号太阳能飞机于7年前开始研制，计划2013年或2014年实现环球飞行。样机飞行完全靠飞行员手动操作，由四台小型电力发动机驱动，由机翼上的太阳能电池板提供电力。 样机翼展63．4米，与空客Ａ340型飞机相当。共重1．6吨，相当于一辆中型轿车。

利用太阳能为燃料试飞的太阳能引擎飞机由于技术原因推迟了夜间试飞的计划，该项目相关人员周四说哦。 我们已经决定推迟到其他时间起飞，瑞典冒险家Bertrand Piccard说：通过记者招待会告诉我们，就在之前的几小时飞机还打算要在相对天气良好的环境中起飞。 他的发言人告诉AFP高科技飞机的发射器可能会出现故障在在周三的试飞中。 A pioneering attempt to fly

周四从瑞士航空飞行基地起飞的以太阳能为引擎的试验飞机是第一次试飞。 太阳能动力最终是以飞行者之梦“不落的飞行”为目的并且想要证明夜晚也可以驾驶，第一个乘热气球全球驾驶的第一个冒险家Bertrand Piccard说。 “21世纪最伟大的冒险不再是登上月球，因为这已经被实现了，现在就是把社会的耗能燃料从对化石燃料的依赖上转移出去”。“太阳能动力比航空冒险还要冒险，新能源将会给社会带来什么