太阳能电池车
182 n型电池片在泰州基地电池车间下线，随着泰州基地5GW电池车间的投产，一道新能光伏产业版图得到进一步扩张。4月22日，一道新能源科技(朔州)有限公司首块高效组件顺利下线。6月9日，一道新能签约
子公司。钧达股份目前已有8.8GW 的PERC电池产能，并规划了滁州16GW高效太阳能电池片项目，其中一期年产8GW
n型TOPCon产线已于7月完成了厂房配套设施建设和设备安装的调试，进入试产阶段，当前效率
下光伏晶硅产业的蓬勃发展，在地方政府大力支持下，通威以核心竞争力取得快速发展，近年来营收规模、利润增长等方面均表现突出。诚邀中国信保团队前往通威旗下高纯晶硅及太阳能电池车间实地参观，深入了解我国先进
氢燃料电池汽车发展初期的氢气需求。推进低成本、规模化制氢，逐步降低制氢成本。2025年前，积极利用太阳能、风能等可再生能源，开发和发展规模化绿色制氢，支持在非化工园区开展风电制氢、光伏制氢项目，依托
、压力容器、气体检测、燃料电池车辆维保等产业链项目。
四、保障措施
(一)加强政策扶持。全面贯彻落实国家、省、市关于氢燃料电池产业发展扶持政策，积极争取财政、金融、税收、土地等方面的支持政策。根据国家
5月26日，通威股份董事长、CEO谢毅，通威股份总裁助理刘舒琪一行莅临通威太阳能合肥基地指导工作。通威太阳能(合肥)有限公司常务副总经理李岩、通威太阳能(安徽)有限公司总经理谢泰宏携中高管团队
了具体要求。
谢毅董事长一行听取电池车间生产情况汇报
座谈会上，谢毅董事长详细听取了大家对技改项目、产能、指标、目前工作开展思路及遇到的困难点等情况汇报。
图片座谈会现场
谢毅董事长
钻采、输配电设备形成较强国内外竞争优势。氢能“研发+制氢+储运+应用”全链条发展格局初步形成，建成加氢站12座，推广应用氢燃料电池车210辆。(二)面临的形势。从国际看，世界百年未有之大变局加速演变
建设标准，推进既有建筑节能改造，推进利用太阳能、浅层地热能、工业余热等解决建筑用电供暖需求。大力发展多式联运和公共交通，大力推广节能环保汽车和新能源汽车，提高交通运输工具能效水平。深入开展节约型机关
了解通威太阳能智能化发展
刘全胜副秘书长一行走进智能制造电池车间，查看了公司全自动生产线运行情况，详细询问公司精益化管理、数字化车间运营等情况。并表示，光伏产业已成为四川经济新的亮点，希望通威继续发挥
5月11日，四川省政府副秘书长刘全胜率全省工业稳增长现场会参会代表莅临通威太阳能眉山基地调研指导。眉山市委常委、副市长王淑琳，甘眉工业园区党工委书记邓强及市区相关部门负责领导陪同调研，通威太阳能首席
剩余超募资金投资建设新型太阳能高效电池片项目二期工程与年产20GW拉棒切方建设项目。
此次投资建设项目预计投资总额约77.45亿元，其中拟使用部分超募资金总计26.15亿元，其中：
1、新型太阳能
总投资金额预计42.92亿元(最终项目投资总额以实际投资为准)，拟使用部分超募资金14.57亿元。
新型太阳能高效电池片项目二期工程具体情况如下：
项目概况：项目建设面积98,219.52
净利润10.62亿元，同比增长8.7%；实现基本每股收益0.39元/股，同比增长14.89%。
公司业绩增长的原因主要包括：一是2021年太阳能电池车间技改完成，太阳能产品销量增加；二是2021年公司
3月14日，太阳能（SZ:000591）发布2021年度业绩快报，公司2021年实现营业收入70.16亿元，同比增长32.25%；实现归母净利润11.81亿元，同比增长14.87%；实现归母扣非
燃料、1000多辆氢燃料电池车的示范应用......在这场世界瞩目的体育盛会中，中国用18项碳减排措施+4项碳中和措施，交出优秀答卷，而绿色为先的办奥理念也得到了充分体现。
同样
满足中国70%新增电力需求。尽管政府补贴正在逐步取消，但中国陆上风能和太阳能发电设施的迅速发展仍将持续。到2024年，可再生能源的发电总量将从2020年的530GW增至930GW，增幅达到75
转变当前以煤为主的能源结构现状，积极开发风能、太阳能、生物能源等可再生能源和低碳能源，减少煤炭在能源消费中的比重，逐步建立起低碳能源消费体系。第二，要大量引入新材料、新装备、新技术，提高产业能源利用效率
1000座，燃料电池车数量超过25万辆。2021年7月，河北省印发氢能产业发展十四五规划：2025年建成100座加氢站，年产值达500亿元。这是全国第一个省级层面的氢能十四五规划。
与此同时，超过三分之一
