太阳能汽车

数十个项目。除常规光伏市场外，汉能的产业布局还涵盖了太阳能汽车的陆路交通、太阳能船的水运交通、太阳能无人机的航空领域，以及民用便携式能源系列产品等移动能源

委员、汉能控股集团主席李河君则表示，太阳能汽车是面向未来的新能源汽车创新应用形式，建议国家给予大力扶持;并明确太阳能汽车作为新能源汽车的一种，纳入国家重点研发计划《新能源汽车试点专项2018年度项目申报指南》。 FR：能源杂志

、江淮汽车董事长安进提出用碳积分交易来促进新能源汽车的发展。全国政协委员、汉能控股集团主席李河君则表示，太阳能汽车是面向未来的新能源汽车创新应用形式，建议国家给予大力扶持；并明确太阳能汽车作为

鼓励太阳能汽车的研发，促进新能源汽车的清洁化可持续发展。全国人大代表、中铝公司董事长葛红林：建议将通信领域的改革延伸到电力领域，尽快启动电力改革，实现全国上网电价一个价。

新能源汽车的发展提出了自己的建议，“鼓励新能源汽车动力更加清洁化。制定相关政策，引导企业以‘清洁了多少’作为提升新能源汽车效能的主要方向，希望国家支持太阳能汽车的发展，降低新能源汽车在使用过程中的电能消耗
开始积极探索太阳能在汽车上的量产化应用。然而，太阳能汽车应用以往主要受制于太阳能电池的光电转化效率低、刚性及重量大等因素，影响了汽车的实用性、外形美观和车身重量。“但是随着高效柔性薄膜太阳能

)分布式发电对解决无网地区电力短缺具有极大优势;(4)太阳能的易得性使得生产各种太阳能产品成为可能，比如太阳能汽车短板综合成本高于传统化石能源，以光伏发电为例，目前成本仍然约是火电的两倍。因此我们可以

具有极大优势;(4)太阳能的易得性使得生产各种太阳能产品成为可能，比如太阳能汽车短板综合成本高于传统化石能源，以光伏发电为例，目前成本仍然约是火电的两倍。因此我们可以看到，太阳能和化石能源目前都面临

消费。鼓励和引导社会资本投资各类分布式发电、户用发电和移动能源产业，鼓励工商企业、城乡居民在生产和生活中使用清洁能源。鼓励支持太阳能汽车研发应用鼓励新能源汽车动力更加清洁化。制定相关政策，引导企业以“清洁了
多少”作为提升新能源汽车效能的主要方向，降低新能源汽车在使用过程中的电能消耗，真正实现新能源汽车的清洁化可持续发展。确立太阳能汽车方向。明确太阳能汽车作为新能源汽车的一种，纳入国家重点研发计划