太阳能汽车

太阳能汽车这一块的利用，包括现在我们原来不敢想象的，将近20兆瓦的太阳能汽车上面的太阳能电池，20兆瓦是一个巨大的，所以你会发现很多的应用越来越多，所以应用的范围会随着技术的进步会更加广泛，但是同时很多人

　　日本东海大学2009年11月4日宣布，该校获得了10月25日于澳大利亚开幕的全球第一大绿色汽车挑战赛“Global Green Challenge”太阳能汽车部门的总冠军（参阅本站报道
。 　　太阳能汽车需要在行驶前后为锂离子充电电池充电，早晚同时使用太阳能电池和充电电池的电力行驶，白天在行驶中为充电电池充电。充电电池为松下产品，容量为5.6kWh（25kg）。电池充满大约需要3

分布。全球前20大的电池生产厂商，都是我们的客户。LDK2008年赞助了世界第一辆太阳能汽车。从图片看到这辆汽车样子还是非常丑陋的，但是科技的发展是非常快。只要想到第一辆蒸汽机火车出现的时候，所有人都

世界太阳能汽车挑战赛，昨天，在澳大利亚落下帷幕。来自日本东海大学的车手，将领先的优势保持到了最后，获得了最终的冠军。 日本东海大学出发时表现并不突出，只排在全部31支参赛车队的第四位。不过，仅仅
用了一天时间，他们就超过了赛事的大热门、美国密歇根大学代表队，和一支来自荷兰的参赛队，并一路保持领先。最终，东海大学的车手，昨天第一个抵达比赛终点、阿德莱德。 世界太阳能汽车挑战赛创立于1987年，每

环保汽车备受追捧的背景下，日本汽车巨头一方面竞相推出油电混合动力车、电动汽车抢占市场，另一方面已经相继开始了搭载太阳能电池汽车的研发。按计划，日产汽车公司的纯电动、零排放新车Ｌｅａｆ明年下半年将开始在日美欧市场销售。据悉，该公司正考虑把太阳能技术用于Ｌｅａｆ，在其车顶后半部安装太阳能电池板，为车载空调和其他部分车载设备提供辅助能源，从而提高电动车的续航能力。本田公司也在积极进行电动汽车和太阳能技术

　　日本东海大学向新闻媒体公布了参加太阳能车赛“Global Green Challenge（全球绿色汽车大赛）”（2009年10月24日～31日）的太阳能汽车“Tokai Challenger

首次于1987年在澳大利亚举办的太阳能赛车比赛 World Solar Challenge 演变而来。今天，Global Green Challenge 包括太阳能汽车 World Solar
穿越整个澳洲大陆，行驶超过3,021公里。 MIT SEVT 学生团队将使用装载储存太阳能电力的松下锂离子电池的太阳能汽车角逐 World Solar Challenge。另外，松下将向同类别来自日本 Tokai University 的车队提供相同的高容量锂离子电池。 消息来源 松下

太阳能热水器，包括建筑一体化太阳能电站（能并网），2013年以后主要是做太阳能汽车，薄膜太阳能电池、太阳能热发电，包括太阳能采暖与供热方面的产品。　　以下是访谈实录：　　网易财经：各位网易网友大家好！今天很高
太阳能汽车，薄膜太阳能电池、太阳能热发电，包括太阳能采暖与供热方面的产品。 (本文来源：网易财经 作者：黎晓云)

的科技。研发小组组长安东尼罗说，他们制造奋进号的目的是为了在气候变化的大环境下，探索汽车向绿色和低碳方向发展的潜力。这个小组此前还曾研发出英国第一辆也是目前唯一一辆被允许合法上路的太阳能汽车。奋进号

　　日本东海大学宣布，将参加于2009年10月25日举行的全球顶级太阳能车赛“Global Green Challenge”。 东海大学用于参赛的太阳能汽车。 　　比赛从澳大利亚北部的