太阳能发电停车场
政策利好
光伏建筑一体化(即BIPV)是一种将太阳能发电(光伏)产品集成到建筑上的技术。BIPV的优势明显：绿色低碳环保，助力建筑节能;顺应国家碳达峰、碳中和政策，市场潜力巨大;极大提升建筑
和长期的经济收益，成为高端建材的入口;或取代部分公交站、停车场、阳光房、温室等小面积分散性建筑顶棚，兼具遮阳、供电和美观特点，存量市场潜力巨大。
产品多样化
BIPV是未来光伏应用的重要场景也是
新目标，除了增加可再生能源并维持核能占比外，火力发电占比将减少至41%。具体来说，为达成新目标将大量导入太阳能。
经产省日前提出估算，太阳能发电成本到2030年度时将低于核能，首度成为最便宜的发电
方式。不过，由于要找到设置太阳能板的平地愈来愈困难，实现难度相当高。
日本每平方公里的太阳能装机量已经是世界领先，可增加大型项目的土地有限。这使得该国需要增加所谓的分布式太阳能发电，即置于建筑物或农场
光伏建筑一体化（BIPV）是一种将太阳能发电产品集成到建筑上的技术。与建筑物同时设计、同时施工和安装并与建筑物形成完美结合的太阳能光伏发电系统，也称为构建型和建材型太阳能光伏建筑。它作为建筑物
、停车场等都有光伏+的应用。即将建设完工的雄安高铁站，也是亚洲最大火车站，将使用兆瓦光伏建材产品，成为一座会发电的火车站。每年可发电量达580万度左右，能够为该高铁站提供所需20％的绿色电力。
同时
: 26px; clear: both; color: rgb(68, 68, 68); text-indent: 0px;"日本正在积极组装太阳能发电，以实现其雄心勃勃的2030年减排目标，最终可能实现每一栋
建筑、停车场和农场都安装光伏面板。
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日本寻求增加更多的太阳能电力，以实现其雄心勃勃的2030年减排目标，这最终可能导致这个人口稠密国家的每栋建筑、停车场和农场都安装上屋顶太阳能面板。
该国环境和贸易部门的陈述显示，世界第三大经济体的
目标是到2030年拥有108GW的太阳能发电容量，大约是该国之前目标的1.7倍，比目前的安装速度多出20GW。日本今年早些时候曾表示，到2030年将把温室气体排放量比2013年减少46%，而新目标加强
Business Solutions签署一份合同。计划在纽约布鲁克林区的一个停车场部署18个供民众使用的快速直流电动汽车充电器，每个充电器能够提供高达350kW电力，并将配套部署5MW/15MWh电池储能
情况，在白天利用加州廉价而丰富的太阳能发电设施的电力充电，在电网最需要的时候放电。
10. Honeywell推出首款电池储能系统
据外媒6月21日消息，Honeywell推出了其首个电池储能
生命周期。该车棚占地超过 30,000 平方米，将产生绿色电力，并为工厂内的成品车提供有盖停车场。
塔塔汽车公司将该工厂视为其 2039 年净零碳目标的一部分。它于去年 8 月与塔塔电力公司签订
解决方案，包括在阿姆利则 Radhasoami Satsang Beas 的单一地点建造世界上最大的屋顶太阳能发电厂(16 MW);科钦国际机场 2.67 兆瓦;在世界上最大的太阳能板球场，印度的板球
，光伏发电系统的覆盖率达到29.9%，而同期公共电网的覆盖率仅为26%。
按照目前的电价和投资测算，一套太阳能发电系统的投资回收期大概在4年左右，按照稳定运行20年计算，后续16年的用电就都是免费的
停车场遮阳板上安装的分布式光伏系统，年发电量达到1256兆瓦时，可为购物中心节约用电成本3160万先令(约合190万元人民币)左右。肯尼亚茶叶发展有限公司更是计划在其29个工厂建设光伏发电系统，预计这将
(TNB)供电或要求由TNB供电的场所的业主或占用者。此前按NEM2.0计划已完成并网的项目不在此列。
允许项目类型
适用NEM2.0的是安装在停车场或地面上的光伏组件。与之不同的是，适用
豁免表格。
随着NEM 3.0的实施，太阳能发电将继续成为马来西亚可再生能源计划的重点。NEM Nova计划下独特的虚拟集成概念为非户用用户提供了一条渠道，令非发电场所也可以获得并利用积分，这有
示范项目，具有特殊意义。根据该协议，韩国政府将于明年底之前在铁路车辆基地、车站、车战停车场等13处建设总规模达25兆瓦的太阳能发电设施，预期今后每年可发电3200万度，供约1万户家庭使用，获得与每年种植
220万棵松树相同的碳减排效果。此外，国土部和铁道公社还计划以此次合作为开端，与地方自治团体、发电公司等相关机构建立合作体系，到2030年将铁路领域的太阳能发电规模扩大到456兆瓦。
