太阳能动力飞机

索比光伏网讯:不使用一滴石油！来自瑞士的阳光动力2号（Solar Impulse 2）太阳能飞机计划于3月初从阿联酋首都阿布扎比出发，展开为期5个月左右的环球之旅，其中将在中国重庆、南京进行停留
。如果飞行成功，这将是世界上首架环球航行的太阳能飞机。 飞机现定于3月3日从阿布扎比出发。日期是否还会有变化，取决于到时候的天气状况。阳光动力项目媒体负责人克劳迪娅德格纳特昨天向记者透露。目前

，联合开发太阳能动力汽车，首款车型将于10月份亮相，未来还计划推出3至5款车型。这是继小米雷军、乐视贾跃亭、富士康郭台铭等IT行业的门外汉大举进军汽车产业之后，国内又一富豪踏入了汽车产业。有消息透露
发展。其中，太阳能汽车将成为移动能源战略的主要支撑之一。据汉能集团的规划，现在已经和国外3家、国内2家汽车设计机构合作，联合开发太阳能全动力汽车，预计将于今年10月份推出3至5款车型。OFweek视点

810度电。就这样我们决定一起开发太阳能电动汽车。汉能未来的重点业务将是全太阳能动力汽车，今年10月份或者12月份，我们会推35款全太阳能动力汽车。什么概念呢？外面晒4到6小时，不同地方可能不太一样

索比光伏网讯:阳光动力，一个源自瑞士的想法，不用一滴燃油、全程依靠太阳能动力，日夜不间断飞行，如今已经成为现实，下月，它将向前迈出更大的一步。3月1日，瑞士阳光动力2号太阳能动力飞机将从阿联酋首都

便将触角深入该领域的长城电脑子公司长城能源2014年逆变器业务停滞。2011年长城电脑的太阳能逆变器销售收入为6.19亿元；2012年为2.03亿元，同比下滑三分之二；2013年，销售收入仅为
，以及为了未来能源联网所必需具备的智能化，逆变器行业的准入标准将逐渐高至让人望而生畏，行业将类似飞机行业，只留下几个诸如空客、波音等大的巨头，而之前强如麦道，也难逃空客与波音两强相争之下，被波音收购的

2009年便将触角深入该领域的长城电脑子公司长城能源2014年逆变器业务停滞。2011年长城电脑的太阳能逆变器销售收入为6.19亿元；2012年为2.03亿元，同比下滑三分之二；2013年，销售收入仅为
提升，以及为了未来能源联网所必需具备的智能化，逆变器行业的准入标准将逐渐高至让人望而生畏，行业将类似飞机行业，只留下几个诸如空客、波音等大的巨头，而之前强如麦道，也难逃空客与波音两强相争之下，被波音收购

公司，已于去年退出逆变器行业；而于2009年便将触角深入该领域的长城电脑子公司长城能源2014年逆变器业务停滞。2011年长城电脑的太阳能逆变器销售收入为6.19亿元；2012年为2.03亿元，同比
让人望而生畏，行业将类似飞机行业，只留下几个诸如空客、波音等大的巨头，而之前强如麦道，也难逃空客与波音两强相争之下，被波音收购的局面。 也有人对光伏逆变器行业竞争惨烈的情况下，是否加剧业内价格

第一个年产量达到1MW光伏电池生产厂家;三洋电气公司利用非晶硅电池率先制成手持式袖珍计算器，接着完成了非晶硅组件批量生产并进行了户外测试。1981年名为SolarChallenger的光伏动力飞机飞行成功
。1982年世界太阳能电池年产量超过9.3MW。1983年世界太阳能电池年产量超过21.3MW;名为SolarTrek的1KW光伏动力汽车穿越澳大利亚，20天内行程达到4000Km.1984年面积

时速为50至100公里。在仅依靠太阳能动力的情况下，太阳驱动2号的总行程约为3.5万公里。太阳驱动项目创始人、瑞士探险家皮卡尔将与一名搭档共同驾驶太阳驱动2号飞机。皮卡尔说：在这架太阳能飞机首次环球

索比光伏网讯:据外媒21日报道，太阳能飞机项目的创始人表示，太阳能飞机阳光动力2号(Solar Impulse 2)下月将尝试环球飞行，以证明不使用燃料飞行是可能的。据介绍，阳光动力2号料从阿布扎比