随着太阳能电池的发展,通过对硅片效率的预测,来确保可以生产高效的太阳能电池,将成为太阳能光电产业的一个新纪元。当今,对于大多数的太阳能相关产品的生产厂家来说,追求高价值和高效率的太阳能硅片和电池
海召开的SNEC第八届国际太阳能产业及光伏工程展览会暨论坛上,应用材料公司推出了具备全新功能的Applied VericellTM太阳能硅片检测系统,以减少厂商生产成本并提高高效太阳能电池生产的总体平均
共获批9项国家级可再生能源建筑应用示范项目,主要应用技术类型为太阳能光热与建筑一体化、太阳能采暖技术、太阳能光电与建筑一体化等。从首个屋顶光伏发电项目落户呼和浩特,到分布式光伏发电系统走进单位、家庭
,太阳能光伏发电产业已凭借其雄厚的技术背景成为实现太阳能建筑一体化的重要路径。近年来,内蒙古节能新技术、新材料应用和可再生能源利用项目日益增多,到目前已有一批示范项目被列入国家可再生能源利用示范项目,其中
示范城市,呼和浩特市共获批9项国家级可再生能源建筑应用示范项目,主要应用技术类型为太阳能光热与建筑一体化、太阳能采暖技术、太阳能光电与建筑一体化等。从首个屋顶光伏发电项目落户呼和浩特,到分布式光伏
发电系统走进单位、家庭,太阳能光伏发电产业已凭借其雄厚的技术背景成为实现太阳能建筑一体化的重要路径。
近年来,内蒙古节能新技术、新材料应用和可再生能源利用项目日益增多,到目前已有一批示范项目被
索比光伏网讯:近日,中国科学院大连化学物理研究所催化基础国家重点实验室及洁净能源国家实验室李灿院士领导的太阳能研究团队在太阳能光电催化分解水制氢研究方面取得新进展。在以Ta3N5为基础的半导体光阳极
研究中,发现空穴储存层电容效应,藉此设计并获得了高效稳定的太阳能光电化学分解水体系,相关研究成果以通讯形式在线发表在近期的《德国应用化学》杂志上(Guiji Liu, Jingying Shi
%的目前该体系最好结果。为了提高太阳能制氢效率,需要发展宽光谱捕光的窄带隙半导体光阳极,其中具有代表性的窄带隙半导体Ta3N5材料,其太阳能制氢理论效率可达15% 以上,是目前国际太阳能光电催化制氢领域
近日,中国科学院大连化学物理研究所催化基础国家重点实验室及洁净能源国家实验室李灿院士领导的太阳能研究团队在太阳能光电催化分解水制氢研究方面取得新进展。在以Ta3N5为基础的半导体光阳极研究中,发现
设备、太阳能热水器原材料及配件等
◆ 太阳能光电应用类:太阳能路灯、草坪灯、庭院灯、航标灯、农用杀虫灯、信号灯、交通警
示灯太阳能信息显示屏等
◆ 生物质能类:生物质能发电
、湖南省经信委、湖南省交通厅
湖南省商务厅、湖南省长株潭两型办
【协办单位】全联新能源商会、中国能源研究会、中国可再生能源行业协会、
湖南省能源研究和节约协会、湖南省新材料产业协会
产线已成功生产出超白玻璃产品(太 阳能辅助材料),正打造国内最大的节能新材料基地。8.光电股份(600184) 公司与西安北方光电等 9 家企业发起设立的云南天达光伏科技主要从事晶体硅 太阳能电池研制和
控制膜层的性质,可使热量传不出去,提高集热效率。10.有研硅股 公司处在多晶硅(半导体集成电路和硅太阳能电池的基础材料)产业链条的中间 可以充分利用大直径单晶回收料,将其用于生产太阳能电池单晶硅;l
极大的进步。12年的研究设计历程,SolarImpulse2号如今堪称庞然大物。超轻碳复合材料建造,翼展72米超过波音747。机翼上附着超过1.7万块太阳能电池板,比第一代飞机多出5000块电池,用以
的机翼面积较大。看起来和常规的飞机形状差异极大,甚至可以说十分怪异,十分简陋。与早期的燃油飞机相比,太阳能飞机除了在材料、通信、续航时长等方面的长处,并没有多大的差别。
而且,太阳能飞机技术的
堪称庞然大物。超轻碳复合材料建造,翼展72米超过波音747。机翼上附着超过1.7万块太阳能电池板,比第一代飞机多出5000块电池,用以吸收并储存更多太阳能,可以为机上的四个电动马达(每个电机电压为
,为了获得足够的能量,太阳能飞机需要较大的表面积,以便铺设太阳电池,因此太阳能飞机的机翼面积较大。看起来和常规的飞机形状差异极大,甚至可以说十分怪异,十分简陋。与早期的燃油飞机相比,太阳能飞机除了在材料
Impulse 2号显然有极大的进步。12年的研究设计历程,Solar Impulse 2号如今堪称庞然大物。超轻碳复合材料建造,翼展72米超过波音747。机翼上附着超过1.7万块太阳能电池板,比第一代飞机
,为了获得足够的能量,太阳能飞机需要较大的表面积,以便铺设太阳电池,因此太阳能飞机的机翼面积较大。看起来和常规的飞机形状差异极大,甚至可以说十分怪异,十分简陋。与早期的燃油飞机相比,太阳能飞机除了在材料