当地时间2015年6月1日,日本名古屋,“阳光动力2号”太阳能飞机降落在名古屋机场。“阳光动力2号”太阳能飞机在大约36小时前离开中国南京禄口国际机场,原定连续六日六夜飞往美国夏威夷。6月1日,飞机因遇上恶劣天气区域而一直在日本海上空盘旋,团队最终决定让飞机降落待命。
再过几天,全球最大的太阳能飞机“阳光动力二号”即将从中国南京启航,开始环球飞行中最具有挑战性的一段旅程——五天五夜不经停地飞越太平洋。这架原本打算5月5日就要和南京说再见的大飞机,由于天气原因不得不将飞行时间推延至5月9日。
光伏产业经过多年的发展,创新日益活跃、成本大幅降低、技术日益成熟,加上我国政府对于国内光伏市场的强力政策推动,民间光伏应用市场正迎来美好的春天。特别是,随着城市近年来雾霾天气的加重以及夏季高温缺电形势的严峻,太阳能光伏应用越来越引起了社会的重视。
世界上最大、最先进的太阳能飞机—瑞士“阳光动力2号”已光临我国重庆、南京,这是一次清洁能源与绿色环保先进理念的薪火传递,是一次航空创新科技全面展示,是一次人类冒险飞行挑战自我的伟大创举。中国航空学会、中国可再生能源学会、新华网、江苏省科协等单位将于2015年4月26日,在南京举办 “太阳能飞行器主题沙龙”,主题为“与阳光同行,与创新齐飞”。
中国南京,2015年4月26日,备受瞩目的“阳光动力2号”太阳能驱动飞机在重庆经过长时间休整与等待后,终于在4月22日凌晨抵达南京。全球最大的组件供应商天合光能联合中国航空学会、中国可再生能源学会等机构,举办了“阳光动力2号”系列科普宣传活动。
从分布式光伏电站到光伏扶贫项目,合肥太阳能光伏应用走在了全国前列。在不断进行光伏应用探索的同时,合肥在光伏产业发展应用制度建设上不断创新,使光伏产业发展和应用更加规范、有序,制度建设领先全国。
全球最大太阳能飞机——“阳光动力2号”由于天气等原因数次推迟飞抵南京的计划,但公众关注热情不减。4月18日,省科协组织青少年开展相关科普活动,中电电气(南京)光伏有限公司首席技术官赵建华作专题演讲。记者获悉,早在1996年、1999年,赵建华研发的太阳能电池板就支持过世界太阳能车挑战赛,并两次夺得冠军。
早在2014年12月08日,瑞士驻华大使馆,瑞士“阳光动力”项目发起人伯特兰·皮卡德和安德里·波许博格在京举行环球飞行媒体见面会,伯特兰就宣布:2015年,‘阳光动力号’将首次踏上环球飞行的旅程,而且是零燃油、昼夜不间断飞行。
光伏发电是可再生能源利用的重要形式之一。光伏发电资源取之不尽用之不竭、清洁环保、发电过程无燃料无需水无噪声无排放、性能稳定寿命长、运维简单可靠使用、为局地微气候改变带来正能量!