太阳组件
，首块大尺寸钙钛矿叠层组件下线在即，为早日实现“双碳”战略目标、构建新型能源体系贡献协鑫力量。协鑫光电成立于2010年，10余年来一直专注于钙钛矿的技术研发及产业化，通过自主研发钙钛矿全材料配方体系
、定制化改良工艺并与产业链深度协作，公司目前保持着2㎡叠层组件稳态转化效率26.36%的世界记录，是目前全球范围内，面积最大、转化效率最高的商用尺寸组件。钙钛矿材料被国家列为“十四五”能源新材料的“国之
近日，经中国计量科学研究院权威认证，曜能自主研发的单片G12H钙钛矿/晶硅叠层太阳电池组件效率达到28.24%，刷新工业级尺寸电池组件世界纪录。此次突破，标志着曜能进一步掌握了商业级叠层电池制备和
封装的工艺解决方案，再次验证了叠层电池产业化技术路线可行性，是曜能从产品研发向真正商业化应用迈出的重要一步。本次效率认证，填补了钙钛矿领域在工业级尺寸电池组件效率的长期空白，成为钙钛矿叠层技术产业化进程
12月6日，市场消息称，多家光伏企业已联合签署自律公约。多位光伏组件和电池企业人士证实，行业内占据至少80%-90%产能的厂商已达成配额协议并签字。一位光伏企业高管透露：“此次签署自律公约的企业超过
30家。根据公约内容，各企业将从下个月起执行配额制度，对产能进行严格管控。”据悉，配额制度的核心目标是通过淘汰落后产能和稳定价格，推动行业健康发展。2025年的配额计划旨在实现硅料、硅片、电池片和组件
，预估数量2.5GW，中标人7位：晶科能源、一道新能、东方日升、正泰新能、通威太阳能、晶澳太阳能、阿特斯，投标单价在0.635~0.66元/W；标段3组件规格型号为双面双玻单晶HJT组件，功率要求
：688472.SH)主营研发、生产和销售太阳能组件、逆变器，并提供成套光伏系统解决方案。此外，阿特斯还提供包括储能系统集成业务，为公共事业、工商业和家庭用户提供可融资的、端到端的一站式交钥匙储能系统解决方案
阿特斯(NASDAQ:
CSIQ)成立于2001年，2006年在美国纳斯达克上市。在过去的二十多年里，阿特斯已经成为太阳能和储能解决方案的全球领导者。我们还在全球范围内开发大型太阳能光伏电站和
，该项目采用了地面最佳倾角方式进行安装。这种安装方式能够确保光伏组件最大限度地吸收太阳辐射，从而提高发电效率。与屋顶平铺方式相比，地面安装方式能够多获取25%的发电增益，同时更方便后期运维，降低运维
2.2MW，采用隆基行业领先的HPBC
2.0双玻光伏组件，组件功率630W，年发电量320万度，为工厂提供电力支持的同时，每年可以获得售电收益120万元。HPBC
2.0光伏组件发电性能卓越，相较于
以及加强绿色金融是未来新能源高质量发展的主要方向。相信通过行业各界的合力共建、不断创新，分布式光伏行业将持续保持高质量发展态势。解析TOPCon电池组件技术进展在“行业发展热点焦点问题分析”主题会议
召开期间，晶澳科技产品技术部负责人以“TOPCon电池、组件技术进展及场景化应用”为题，向与会嘉宾分享了TOPCon高效电池及组件技术的最新进展，并对未来发展趋势进行了分析。该报告从电池的钝化技术、PN
12月3日，彭博新能源财经上海峰会之华晟异质结专场圆桌会火热开场。华晟新能源董事长兼CEO徐晓华、智慧能源中心总经理王可出席活动并围绕“创新型异质结组件垂直安装解决方案”这一焦点话题，从制造、应用
。王可补充道，常规太阳能发电高峰时段甚至会出现零电价或负电价的情况，这无疑影响了项目的经济性。相比之下，垂直安装方案的错峰发电曲线与电力市场价格曲线几乎完美吻合，不仅提高了项目经济价值，更能有效减轻
12月4日，美国国际贸易委员会（ITC）投票决定对特定TOPCon太阳能电池、组件、面板、组件和下游产品(II)（Certain TOPcon Solar Cells, Modules
了新的活力。这款太阳能车漆组件厚度仅为5微米，比人类头发丝还要细小，重量只有50克，在车身表面布置面积达到11平方米时(相当于一辆中型SUV)，即可产生足够的电能支持车辆行驶。此外，即便在车辆熄火时也
近日，梅赛德斯-奔驰正在测试一种革命性的太阳能车漆技术，这一创新科技有望大幅提高电动汽车的续航里程。据悉，这项新技术每年能为电动汽车额外增加12000公里的行驶距离，为电动汽车的普及和可持续发展注入
