太空

和他的研究小组曾开发出一种用于月球和火星任务自动清洁式太阳能电池板技术。毫无疑问，火星是个积满灰尘的干燥环境，太阳能电池板必须向太空漫游的宇航员提供能源，并保证未来执行任务的可控机器人不会受到灰尘困扰

人们设想建设的太空太阳能站，估计在本世纪20、30年代有可能实现。面对高分子材料容易产生化学污染的话题，江明表示，高分子材料的研究正在为解决这些问题努力。生物医药、环境保护、能源开发源等领域对高分子提出了新

透光的效果，营造出太空来客的未来感，散发出充满时代活力的光芒；世博会主题馆南北立面通过全彩LED线形投光灯投射，构成立面光的空间节奏感，生态绿化墙则采用随机排列的全彩LED装饰灯具镶嵌于摇曳的植物中

日本的伊卡洛斯宇宙飞船已经成功证明它可以使用其太阳帆进行自我驱动，现在需要看看它是否能以同样的方式穿越太空。 日本宇宙航空研究开发机构今年5月21日发射了伊卡洛斯(Ikaros)飞船，其名称是英文

辐射强度来聚集光线，从而在更小的空间内聚集更多的能源。这种先进的太阳能电池以前一直应用在太空卫星上，但是现在已经开始被地面光伏系统所采用。这种高效的太阳能电池因配以太阳能追踪器而效率进一步大增，太阳能

Natcore，串联太阳能电池，目前旨在太空中使用，但地球上申请使用其上层需用“外星”半导体材料。但是，LPD高科技免除了昂贵技术的需求。 A project to create a super

　　日本宇宙航空研究开发机构日前宣布，世界首艘依靠太阳光能驱动的太空帆船“伊卡洛斯”号已成功利用太阳光的压力，实现了机体减速。 　　据介绍，光的粒子落到“伊卡洛斯”号的帆上会被反射回来，“伊卡洛斯

公斤，相当于一辆普通家用轿车。7个月前，它首次登上跑道后，至今已完成了10次试飞。前太空人尼科里埃尔说，夜间试飞的最大挑战在于飞行员如何在24小时内集中精神并保持警惕状态，确保整个飞行的顺利。他说
，此次试飞最关键的时刻将是夜晚降临时，当储存在电池里的太阳能即将耗尽，飞机就必须等到太阳升起时才能充电。尼科里埃尔将和已经退休的美国太空署首席试飞员史密斯，连同一支国际小组一起指导此次任务的飞行员伯尔施伯格，在8500米的高空以70公里的最高时速飞行。

伊卡洛斯在太空中航行。 今年5月，日本发射了试验性的风筝形飞船“伊卡洛斯(Ikaros)”，伊卡洛斯能够利用太阳光进行加速。这项技术实现了太空旅行只需要有阳光而不需要燃料的梦想。与海洋游艇靠风推动的
太空中心(Tanegashima Space Center)发射升空。 这是伊卡洛斯发回的图片(图片)，图示的是伊卡洛斯太阳帆展开的一部分 一张显示伊卡洛斯太阳帆角度调整的电脑图像。太阳光

50GW太空太阳能发电厂，以及6.66平方公里，建造年产量5GW非硅光伏板制造基地。后面部分是应他们要求加的，所以我们把它另列出来——新加建造450GW太空太阳能发电厂和新加建造年产量200GW非硅光伏板
。 疑问3：“太空太阳能”能否应用 NBD：你们在美国有这个技术的运用吗？ 林国繁：有。关于无线传送的技术其实早就已经公布了，也是我们NASA的团队公布的，这不是科技幻想。 NBD：那能举例这个