大兴机场

为了打造低碳绿色机场，北京大兴国际机场推进APU替代设施建设，首期建设89个电源井、126个配电亭，为客机位、货机位提供地面电源。北京大兴国际机场还在近机位设置了95个地井式的地面专用空调系统，替代

沼气发电项目和沼气集中供气项目等四种方式。比如，大兴区留民营沼气站年产沼气91万立方米，为留民营等七个村的1695户居民实现了沼气联供。 2017年，全市地热及热泵利用总量为67.6万吨标准煤，占可再生能源
开发利用总量的12.5%。目前，本市开展的地热及热泵利用项目主要有顺义区馨港庄园地源热泵项目、奥运村再生水热泵利用项目、太阳宫燃气热电厂循环水余热热泵项目等。作为本市重点新增功能区，北京新机场也

严峻。特别是2017年11月18日，大兴区西红门镇发生火灾事故，造成重大人员伤亡，社会影响恶劣。为深刻吸取事故教训，防范遏制各类事故，贯彻落实《国务院安委会办公室关于切实做好岁末年初安全生产工作的通知
社会影响大的事故，坚决遏制重特大事故的发生，确保首都安全形势稳定。二、排查整治的重点内容此次安全隐患大排查、大清理、大整治专项行动的范围是全市各地区、各行业领域和各类企业。清理整治重点区域：1.以首都机场

1. 招标条件 北京新机场停车楼屋顶光伏发电系统项目 已批准建设，建设单位为北京首中停车管理有限公司，建设地点为北京市大兴区新机场航站楼前高架桥北侧，建设资金来自 自筹 (资金来源)，出资比例为

重点领域、重点区域应用。在延庆新城、大兴采育、通州西集等地热资源丰富地区，稳妥开发深层地热。在城市副中心、北京新机场临空经济区等区域重点发展地源热泵供暖制冷。结合集中供热清洁改造和散煤治理，推动浅层
管线，推进油库设施资源整合，“一厂、一线、多库、千站”的成品油供应保障体系进一步完善。启动新机场航油管线建设前期工作。（二）能源结构调整成效显著“十二五”时期累计压减燃煤近1400万吨，煤炭消费比重由

平方米热泵利用工程。加快推动热泵在重点领域、重点区域应用。在延庆新城、大兴采育、通州西集等地热资源丰富地区，稳妥开发深层地热。在城市副中心、北京新机场临空经济区等区域重点发展地源热泵供暖制冷。结合
库、千站的成品油供应保障体系进一步完善。启动新机场航油管线建设前期工作。 (二)能源结构调整成效显著 十二五时期累计压减燃煤近1400万吨，煤炭消费比重由2010年的29.6%降至13.7

索比光伏网讯:到2020年，北京基本实现平原地区无煤化，煤炭消费总量控制在500万吨以内；城市副中心行政办公区使用可再生能源比重将达到40%，北京新机场航站楼等主体建筑可再生能源将超15%。北京市
8%以上。具体来看，《规划》提出，通过以电代煤、以气代煤、以新能源代煤等方式加快压减燃煤，今年内，城六区和通州区、大兴区和房山区的平原地区基本实现无煤化。到2020年，基本完成市域内工业和供暖燃煤锅炉

六区和通州、大兴、房山等平原地区基本无煤化;到2020年实现全市平原地区基本无煤化。农村使用散煤取暖的问题基本得到解决。四大燃气热电厂和燃气锅炉在氮氧化物排放问题的解决需要控排技术的进步，以及进一步的
电能替代。 3、交通用能转型。即公交车辆和私人汽车基本替换为零排放汽车，普及电动汽车和燃料电池汽车，淘汰燃油汽车。飞机燃油替代比较困难，目前可以先在机场推广电能替代，下一步可将生物燃油作为备选技术方案

风电光伏发电的能力，二是北京市内的风电光伏，特别是分布式光伏要大力开发。2、建筑用能转型。城市和乡村的建筑采暖主要依赖电力和各种可再生能源供热。北京计划2017年实现城六区和通州、大兴、房山等平原地
转型。即公交车辆和私人汽车基本替换为零排放汽车，普及电动汽车和燃料电池汽车，淘汰燃油汽车。飞机燃油替代比较困难，目前可以先在机场推广电能替代，下一步可将生物燃油作为备选技术方案。本文提出北京市交通用能