商用

零部件的研发设计、生产和销售，产品主要应用于汽车制造、机械制造（农机、工程机械）、商用空调、新能源、环保及水处理、交通运输等领域。

发展战略，充分发挥央企科技创新引领，深度融入海南自由贸易港建设的具体举措，将为海南省早日实现碳达峰碳中和目标贡献力量。 2021年，海南首台华龙一号机组昌江核电二期3号机组、全球首个陆上商用模块化小堆玲龙

。公司充分发挥低成本、规模化绿电供应、储能梯次利用等固有优势，并通过在换电技术研发、智能平台开发等方面迅速建立起来的核心竞争力，在商用车领域先后携手吉利商用车、一汽解放、东风汽车、三一重工等头部车企以及
道路交通约占80%，以重卡商用车减排压力最大。 徐庭阳呼吁社会各界牢牢把握双碳机遇，全面整合资源，发挥各自优势，以推动换电重卡规模化应用为重要抓手，全力解决交通运输领域碳排放高的痛点，真正实现交通行业的

区。吉利商用车集团董事长周建群、协鑫集团董事长朱共山等领导共同见证这一历史时刻。 当前，碳达峰、碳中和已成全球共识，我国明确提出3060时间表、路线图和任务书。统计表明，目前交通运输行业碳排放占比高达10
%，是我国第三大碳排放源，其中商用车占比超50%。面对双碳战略目标的巨大挑战，探索企业间产业融合，构筑绿色能源生态，加速推动陆运行业零碳化进程，迫在眉睫。 在本次合作中，双方将发挥各自优势，在

Edwards签署，将重点关注明阳在英国投资建设叶片制造厂、服务中心和风机总装厂的计划。 双方还将合作探索其他合作内容，包括在英国建设风机测试中心、海上风电示范项目和预商用风电场。基于去年在德国

总结到：储能安全标准当前更多聚焦在储能本体及其辅助设施电化学安全风险，未来要结合光伏电站实践中经验教训，加强关注储能电气安全的风险。 华为智能光伏业务副总裁、商用电站业务总经理张先

解决方案应用示范工程，包括国内64ETU电动货船充/换电项目、同里小镇直流配电网光储充示范项目、比利时商用储能、南网深圳光储充一体化充电桩项目、海外家用储能项目等，受到了用户高度认可，而此次面向全球推出的

产业实现工业产值达5800亿元，占全市工业总产值比重超15%。工业机器人产业规模位居全国第一;以中国商飞为核心的较完整商用飞机产业链基本形成;民用船舶与海洋工程装备产业规模持续增长，综合技术实力位居

、产品研发与数字化平台架构，携手诸多头部车企、电池制造商、出行平台等产业链合作伙伴，倾力打造协鑫电港品牌，构建移动能源车、站、电池一体化互联生态;仅用半年时间就投运了首批乘用车换电站和商用车换电站。协鑫