商用
书记、纪委书记，中国商用飞机公司人力资源部部长、党校副校长，神华管理学院党委书记、常务副院长，党校常务副校长，神华集团人力资源部总经理、直属党委副书记，以及国家能源集团组织人事部主任、直属党委副书记。
作为
书记、纪委书记;
中国商用飞机公司人力资源部部长、党校副校长;
神华管理学院党委书记、常务副院长，党校常务副校长;
神华集团人力资源部总经理、直属党委副书记;
国家能源集团组织人事部主任、直属党委副书记;
国电电力发展股份有限公司党委书记、副总经理。
协鑫能科12月17日宣布
协鑫能源科技股份有限公司在武汉分别与东风汽车集团股份有限公司乘用车公司、东风商用车有限公司签署新能源战略合作协议。协鑫能科副总裁吴治国、移动能源事业部总经理李玉军，东风
乘用车总经理丁绍斌、新能源专务总经理刘洪，东风商用车副总经理金谋志、先行商品开发部部长谢小虎等出席签约仪式。
协鑫能科与东风乘用车战略合作签约仪式现场
根据战略协议，协鑫能科将与
，也兼具第四代产品的高可靠高鲁棒性特点。面向新能源汽车领域，芯长征主力推出对标国际巨头同代的第七代产品，目前在和国内主流主机厂推进产品在乘用车上量产，而商用车上的产品已经全面量产。芯长征的光伏产品也已
，协鑫能科总裁费智，快成物流董事长王向前出席签约仪式。
战略合作签约仪式现场
此次战略合作，基于协鑫能科在移动能源领域的快速布局、快成物流成熟的产业模式及商用车后市场运营的丰富经验，双方将
，将加快调整交通能源结构，积极推动新能源和清洁能源车辆、船舶在运输服务领域应用，加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。
重卡商用车历来是燃油消耗和碳排放大户。相关统计显示，中国交通领域碳排放约占
电动和插电式混合动力乘用车、氢燃料商用车，丰富新能源汽车产品序列。积极推动车企集团在陕布局整车设计研究院，提高车企自主研发能力和产品布局话语权，按照就近设计研发、就近样车试制试产、就近布局新产品的思路
商用车、乘用车高效内燃机、油电混合驱动系统、发动机热管理系统、动力系统总成、整车性能优化控制与制动能量回收等汽车节能技术攻关。推动重卡产业链转型提升，提高重卡企业节能与清洁能源试制试验能力，加快整车环境
配套协同发展。力争到2025年，节能与新能源汽车工业总产值年均增长10%以上，新能源汽车产量占比达到50%左右。
(2)发展重点。
新能源汽车。重点发展纯电动和插电式混合动力乘用车、氢燃料商用
。
节能与清洁能源汽车。引导整车企业的传统燃油车产品向节能汽车方向转型升级，重点发展节能与清洁能源乘用车、载货车、大客车、天然气重卡、甲醇重卡等产品。加强节能型商用车、乘用车高效内燃机、油电混合驱动系统
注册成为注册供应商： 4.3.1针对已在旧平台拥有账号的供应商用户，可直接通过注册旧平台时预留手机号采取短信验证码方式登录新平台; 4.3.2针对未在旧平台注册过账号的供应商用户，可直接通过新平台
项目后，下一步工作是在北海建造和安装一个漂浮系统。TNO表示，目标是在2024年左右开发一个1-5MWp、可与北海风电站共址的商用系统。 荷兰已经拥有一个由Oceans of Energy公司开发的
，为用户提供储能逆变器及自产电池整体方案的企业。根据储能产品应用场景不同，提供了家用、商用、微网、离网等储能逆变器、电池、BMS等软硬件一体化解决方案，拥有AXE系列、ARK系列等锂离子电池系统，开发
100万吨和500万吨，并将氢气自给率升至50%。 根据计划，韩国政府将打造覆盖生产、流通、应用的氢能生态环境。流通方面，韩国政府计划提前实现氨动力船舶和液态氢运输船商用化，为氢能进口打下基础，并扩充
