可再生新能源

和绿色物流运输技术为重点，积极推动新能源载具技术装备攻关，研究建设智能化交通基础设施，攻关交通领域新能源应用与可再生合成燃料等低碳前沿技术，突破新能源载运装备、绿色智慧交通等关键装备与技术。专栏4

改造升级、油气设施智慧化改造、新能源和可再生能源设备(特别是光伏电站构网型改造和高效组件更新)升级、输配电设备数字化智能化改造，以及农村地区清洁取暖设备更新。同时，强化标准引领，促进设备效率和可靠性提升
设备投资规模较2023年增长25%以上，推动煤炭、煤电、电力、油气、新能源和可再生能源等领域设备更新和技术改造，为建设新型能源体系、助力碳达峰碳中和提供有力支撑，特制定本方案。一、推动煤炭行业设备更新

可再生能源与用电企业开展电力交易、为新增用电负荷项目配置新能源建设指标等方式，加快形成“新能源开发—高载能产业—下游产品延伸”的资源综合开发利用模式，提升清洁能源就近消纳能力。用足用活可再生能源不纳入能耗

。“全球化的竞争是能力的竞争，而这个能力就是资源配置能力。在全球是否能够借力使力，用最小的资源去撬动最大的资源，才是未来全球化能力的最大体现。”随着可变可再生能源出力占比持续提升，未来储能市场需求会得
到进一步释放。晶科能源将“光伏+储能 ”作为公司主营业务，认为光储融合会是未来新能源的重要趋势。晶科能源组件和储能产品负责人详细介绍了光储技术发展趋势，以及晶科的产品力，致力于为客户提供零碳、安全和经济的解决方案。

加大可再生能源开发力度。华电可再生能源在运装机突破9000万千瓦，较“十三五”末增加了80%。二是积极提升系统基础支撑和灵活调节能力。加快推进火电结构调整和布局优化，因地制宜布局抽水蓄能和新型储能
、省部级科研平台和创新联合体创新主体作用。一批重点示范项目荣获国家科技进步奖，积极探索绿色氢氨醇等非电利用新模式，加强人工智能赋能电力高质量发展。根据已公开的数据，统计了五大发电集团目前可再生

海上光伏、海上风电、跨海桥梁、养殖、温(冷)排水、浴场、游乐场、海底电缆管道、海底隧道、海底场馆等用海进行立体设权。2023年10月，国家能源局发布《关于组织开展可再生能源发展试点示范的通知》，主要支持在
其他新能源发电资源普查。专属经济区的海上风电、光伏发电资源调查由国务院自然资源主管部门结合实际统一组织开展。2024年7月11日，国务院新闻办公室发布《中国的海洋生态环境保护》白皮书，其中提到出台

》栏目播出通威组件智能制造生产车间画面报道中介绍，今年6月，通威与中东及非洲区域的可再生能源开发商AMEA Power达成合作协议，在南非投资、开发、建设并运营一座140MW的大型地面光伏项目，项目
，我国目前已建成全球规模最大、体系最完整的新能源产业链，光伏组件产量连续16年位居世界首位，为全球提供了70%的光伏组件。作为中国光伏企业代表之一，通威始终紧跟国家战略，锚定“双碳”目标，坚持绿色低碳发展,为全球光伏的绿色能源转型提供动能。

当前，一场前所未有的绿色能源革命正以前所未有的速度和规模席卷全球，引领着人类迈向一个更加清洁、可持续的未来。在这一过程中，绿色能源——如太阳能、风能、水能等可再生能源，正逐步从边缘走向主流，成为推动
研究会新能源智能制造与应用技术专委会秘书长、索比光伏网主编曹宇，作为太阳能光伏赛道代表受邀出席活动，并在会上介绍本次大赛太阳能光伏赛道的特点技术要求、参赛指南等。曹宇介绍，本次大赛的太阳能光伏赛道是由