双面电池功率

近日，由上海航天汽车机电股份有限公司（以下简称航天机电）采用自主研发的N型高效双面电池技术，利用高可靠性材料及先进装备技术并通过全自动制造工艺制备的60片156 N型组件，经第三方国际权威机构TUV
Rheinland检测认证，其量产功率已突破300W，首度攻克了行业内60片156晶硅电池（整片）300W组件批量生产技术难关。 相比业界其它传统单晶组件，航天机电60片156板型N型组件量产功率

近日，由上海航天汽车机电股份有限公司（以下简称航天机电）采用自主研发的N型高效双面电池技术，利用高可靠性材料及先进装备技术并通过全自动制造工艺制备的60片156 N型组件，经第三方国际权威机构TUV
Rheinland检测认证，其量产功率已突破300W，首度攻克了行业内60片156晶硅电池（整片）300W组件批量生产技术难关。 　　 　　相比业界其它传统单晶组件，航天机电60片156板型N型

； 　　突破N型双面发电组件技术瓶颈，经TUV测试认证，60片特种双面电池组件功率高达335.6W和310.5W，屡次打破世界记录，并实现量产N型单晶60片电池组件300W，同类双面组件功率行业领先

，用于电池连接的三十根很细铜线每个电池产生多达两千个接触点，在启动时较一流三栅技术的功率输出提高5%，同时降低生产成本。 双面电池从电池的两个表面产生电力，捕获投射在组件背面的反射光，其被称为反射效应

连接的三十根很细铜线每个电池产生多达两千个接触点，在启动时较一流三栅技术的功率输出提高5%，同时降低生产成本。 双面电池从电池的两个表面产生电力，捕获投射在组件背面的反射光，其被称为反射效应

，组件在运输安装过程中可能产生电池片破碎、隐裂等问题，相对多晶而言，单晶在运输中的抗破坏性能比较好。另外，在电站长期的高低温交替过程中，多晶组件更容易发生隐裂，这样就降低了组件的输出功率
，多晶电池的光电转换效率较低，它将更多的光能转换为热能而非电能，也导致多晶的温度升高更明显。在最高光强下，单晶工作温度比多晶低5~6℃左右，部分地区的多晶工作温度可以比单晶高出10℃以上，因而多晶的功率损失

破坏性能比较好。在长期的高低温交替过程中，多晶组件更容易发生隐裂，这样就降低了它的输出功率。图4 单晶硅片与多晶硅片机械性能比较单多晶电池对比晶硅电池发展历程1839年，法国科学家贝克雷尔发现液体的光生
而非电能，也导致多晶的温度升高更明显。在最高光强下，多晶工作温度比单晶低5~6℃左右，部分地区的多晶工作温度可以比单晶高出10℃以上，因而多晶的功率损失较大，单晶的功率损失较小。从温度系数本身来看，单晶

光伏工程（上海）展览会上隆重推出高效单晶异质结双面电池生产整线。在以高效电池为王的新能源时代，钧石中国再次站在了光伏行业的技术前沿。 在展会现场，王博士接受了SOLARZOOM光伏亿家的采访，他表示
背面涂上铝浆，背面光无光吸收，所有的背面散射光被反射回去。而高效异质结电池从外形上看虽然和其它单晶电池基本一样，但是它采用栅极无银工艺，上下对称结构，无光诱导衰退效应，输出功率更稳定，且吸收光源的方式

航天机电的N型双面电池组件（156mm*156mm 60片电池）的正面发电功率已经达到285W，在不同的双面应用条件下会有10%-30%的额外发电。相比P型单晶产品，高效N型电池组件能有效地减少占地面积
银河N型单晶双面电池组件。此款产品自推出以来就备受业界人士关注，日本是航天机电银河产品的全球首个发布市场，此前航天机电已经向群马的项目提供过260kW的同款组件产品。 航天机电 CTO 张忠卫

双面电池板正面的能源转换率大概为18%，反面为15.3%，其中反面发电功率通常是正面的85%左后，相加后总功率能够达到22,5%。具体来说，假如电池板正面发电功率为257瓦，计算就可以得出反面功率为218瓦，总共功率可达320瓦。