索比光伏网讯:德国博世的印度法人8月18日宣布,在印度科钦国际机场(Cochin International Airport)设置了输出功率12MW的光伏电站。建设了12MW光伏电站的印度科钦国际机场(摄影:Cochin International Airport)
日前,深圳市科陆电子科技股份有限公司公告称,公司与博世(中国)投资有限公司(以下简称博世中国)就共同开发中国版智慧能源软件平台事宜达成全面战略合作意向。 根据资料,博世中国为中国市场制造
索比光伏网讯:世纪新能源网报道:近日,深圳市科陆电子科技股份有限公司(以下简称公司)与博世(中国)投资有限公司(以下简称博世中国)沟通及友好协商,双方就共同开发中国版智慧能源软件平台事宜达成
全面战略合作意向。2015 年 8 月 25 日,公司与博世中国签署了《合作备忘录》。 据悉,博世中国是德国罗伯特博世投资荷兰有限公司(以下简称博世公司)在中国设立的独资公司,负责发展、管理和协调博世公司在
道路。在德国,此前只有博世、西门子、戴姆勒等公司有过相同的经历。 陆川说,当时的这笔收购属于资产性收购,价格不到600万欧元,类似的中国国内自动化生产线加上所有厂房和动力设施,投资至少1400万欧元
的一部分,CIAL将在国际货运场所附近45英亩的地方建立12兆瓦的太阳能光伏电站,这项工作将由博世公司来承接,项目组件包括Renesola生产的265兆瓦容量的光伏组件,以及由印度ABB生产的1兆瓦
一千五百四十万欧元,而上季度为一千万欧元。 SolarWorld在2015年有望将组件产量提高270MW达到1.5GW的额定产量。预计同期太阳能电池产量将提高140MW至1.5GW。随着在前博世(Bosch)工厂重启单晶硅锭生产,该集团硅锭总产量将翻倍至1.5GW。
在2015年有望将组件产量提高270MW达到1.5GW的额定产量。预计同期太阳能电池产量将提高140MW至1.5GW。随着在前博世(Bosch)工厂重启单晶硅锭生产,该集团硅锭总产量将翻倍至1.5GW。
。 2008年和2009年,德国工业巨头博世(Bosch)先后收购了德国太阳能公司Ersol和ALeosolar,并成立了拥有3000人员工的太阳能事业部,然而2014年博世带着亏损24亿欧元的
不谋而合,全球最大汽车零部件制作商博世中国总裁陈玉东也曾公开表示,如果想车子跑的时间更长,目前的办法就是加电池。的确,从技术角度来讲,电动车辆的续驶里程一直是一大难题,制约着电动车行业的发展。益高
,全球最大汽车零部件制作商博世中国总裁陈玉东也曾公开表示,如果想车子跑的时间更长,目前的办法就是加电池。的确,从技术角度来讲,电动车辆的续驶里程一直是一大难题,制约着电动车行业的发展。益高产品技术负责人蓝柯