北汽新能源

21700-4.8Ah的811圆柱电芯。目前比克电池生产的高镍NCM 811电池已成功应用于江淮汽车、上汽大通、北汽新能源、小鹏汽车等电动汽车的相关车型上，并入围国家新能源汽车推荐目录。 远景AESC早在

代表北汽新能源工程院动力系统部部长蒋荣勋、上海寅稞电子科技有限公司总经理刘敬华、欧朗电子科技有限公司集团国际副总裁楼凌佳与莱姆集团CFO Andrea Borla、莱姆集团汽车事业部高级副总裁

。 新能源汽车产销量在今年7-10月遭遇四连降，且下降幅度有持续扩大趋势，作为新能源汽车心脏的动力电池行业，也不可避免地受到冲击。 中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会日前公布的数据显示，今年10月，我国

生存之道的过程中，它们该如何突围? 万亿新赛道 亚马顿董事长林金锡选择的是一条炙手可热的新赛道。 几天前，张家口举办的第二届长城国际可再生能源论坛上，中科院院士欧阳明高表示，光伏未来将在新能源
汽车发展中占据重要地位。 今年6月，荷兰Lightyear公司发布全球第一辆以太阳能作为主要动力的汽车。据不完全统计，按照2018年新能源汽车全球销量和当前光伏组件造价计算，这个新领域每年将产生万亿

可再生能源示范区在技术引领等方面做出了重要的贡献。2018年中科院启动了16.5亿元的项目，就是变革性新能源先导项目， 其中， 落户张家口的可再生能源互补与大规模应用项目是最大的项目之一， 包括大规模的
， 张家口风电百万三期规划快速推进，百万四期也提到议事日程;随着500千伏多端柔性直流、 张北-雄安特高压建成投运，消纳条件逐渐改善，示范区新能源产业发展前景广阔， 潜力很大。 第三， 新能源

展商有：南网电动、蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、深圳城投汽车集团、广汽新能源、北汽新能源、江淮汽车、郑州日产、远鉴汽车、特来电、星星充电、滴滴(小桔充电)、中恒、永联、英飞源、科华恒盛、车电网、奇辉、核

别实现盈利33.87亿元、27.80亿元和5.80亿元。但从增幅而言，这三家动力电池的标杆企业在2018年也均面临了不同程度的净利润下滑。 相关业内人士解释说，新能源汽车动力电池在实际应用中存在多种
，孚能科技的第一大客户一直为北汽集团。今年上半年，这个位置易主给了长城集团。长城集团销售收入占孚能科技主营业务收入的比重达到56.06%，而北汽集团只占到35.33%。上海交通大学汽车工程院副院长殷承良对新

27日，蔚来汽车宣布召回4803辆蔚来ES8电动汽车。蔚来汽车称，该型号汽车搭载的电池模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，极端情况下可能造成电池包热失控和起火。 7月12日，北汽新能源汽车常州
接连不断的新能源汽车自燃事故后，国家相关部门果断出手了。 10月9日，市场监管总局质量发展局发布《关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》(简称《补充通知》)，要求新能源汽车发生冒烟、起火

能量密度提升、电池安全化设计、车身轻量化、电机高能量密度化，均为主流的技术演进方向。 与此同时，锂电池环节依然是新能源汽车产业链投资机会集中领域，但不同于往年的是，电解液行业价格已经率先触底，为保证
电池安全性而带来新物质研发需求将加速行业龙头集中度和盈利能力提升。而率先参与到全球新能源汽车产业链分工的标的，料将具备估值水平提升空间。新能源汽车产业链中游制造部分继续优先推荐电解液和动力电池环节

、北汽新能源等车企与格林美等电池回收企业签约，共建新能源汽车动力电池回收体系。 除了上市公司，一些环保领域的中小企业也在尝试发力这个市场。今年已经参加了几家电池回收企业的融资路演了，也做了不少尽调。深圳