动力电池

院士王朝阳。他是动力电池、储能与燃料电池技术科学家。11月6日，王朝阳在腾讯WE大会上指出，储能技术是实现双碳目标和能源革命的关键核心技术，具有重大的战略意义。 美国国家发明家科学院院士
，动力电池、储能与燃料电池技术科学家王朝阳。腾讯WE大会供图 电池无处不在，新的电池技术，往往成为新产业崛起的关键。但是，200年来，电池结构其实没有太大变化。它由三种材料构成：负极材料、正极材料以及隔开

性新兴产业，提升新能源汽车和智能网联汽车关键零部件、汽车芯片、基础材料、软件系统等产业链水平，推动提高产业集中度，加快充电桩、换电站、加氢站等基础设施建设运营，推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。加快

近日，新能源巨头的动作频频。 市值接近1.5万亿的宁王与2000亿锂电巨头亿纬锂能在5日晚间公告，拟分别豪掷150亿元、62亿元投建生产线，加大储能、动力电池的布局。 11月5日晚间，宁德时代

的产能建设，公司累计总产能规划或将超过200GWh，或将进一步提升公司在动力储能电池领域的市场份额占比。 据中信证券的测算数据显示，2021年前三季度，亿纬锂能的动力电池收入约67亿元，占比59
%，已经超过去年全年的40亿元;消费类电池收入约47亿元，占比41%，动力电池三季度收入增长明显，主要系公司磷酸铁锂和三元软包电池产能进一步释放带来出货的增加。 受益于动力电池业务的放量，亿纬锂能的

和锂电池行业方面，公司聚焦特斯拉、蔚小理等造车新势力、CATL、比亚迪等头部客户，供货份额持续倍增，新能源汽车轻量化用胶、总装焊装涂装内饰三电等新项目持续突破。公司上半年成立湖北锂电公司，动力电池

163%的增速位列第一。其中，厦钨新能、长远锂科等动力电池产业链公司，前三季度产能快速释放，整体营业收入和归母净利润同比增长58%和72%。此外，科创板多家新一代信息技术、高端装备等企业，积极推进
亿元，平均市值逾245亿元。 银河证券发布研报指出，全球新能源车迈入新增长阶段，动力电池迎来二次扩产潮。国内方面，2020年下半年以来，中国新能源车市场需求由政策驱动切换至市场化，预计十四五

。 　　值得注意的是宁德时代和比亚迪都加入投标竞争中。据数据统计，2021年9月国内动力电池装车量排名，宁德时代第一，占比56%，比亚迪紧随其后。

创新聚能城位于萧山科技城，涉及锂离子动力电池、新能源乘用车、国际金融科技社区、智慧城市CBD社区、研究院等12个重点建设项目。根据此前公布的信息，万向创新聚能城电池和储能项目，将新建一座NMP提纯工厂和
通过万向一二三进行，公司在美国密歇根和马萨诸塞、中国杭州、德国斯图加特、捷克俄斯特拉发等地设有研发、制造基地和销售网点，为新能源汽车生产企业提供全套动力电池解决方案。 　　2019年，万向集团投资

组成动力电池的核心金属元素，不管是三元锂电池，还是磷酸铁锂电池，亦或是代表着未来的固态电池，都离不开锂。 　　每辆电动车约需要9kg锂。对于电动车替代燃油车的新世界，谁掌握了锂资源供应链，谁就将控制动力电池