6月27日,比亚迪在青海西宁举行全球规模最大动力电池工厂的下线仪式。据了解,比亚迪青海南川动力电池工厂计划全部生产三元电池,建设的一期6Gwh动力电池生产项目投产下线,计划2019年实现全部投产,届时年产能可达2
动力电池第一批退役潮正在袭来。在业内看来,动力电池在新能源汽车上的使用年限一般在3-5年左右,当电池容量降至75%左右,就要被淘汰。由此测算,第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。来自中国汽车
截止3月2日,较2018年2月23日,上证综指下跌1.05%,沪深300下跌1.34%。本周新能源车、锂电池、电力设备、光伏、风电、核电分别上涨5.55%、4.33%、2.21%、5.14%、4.61%、1.51%。本周领涨股有海得控制(+28.40%)、正海磁材
1月7日下午,由电动汽车百人会主办的把握全球变革趋势,实现高质量发展热点问题交流会清华大学召开。欧阳明高院士出席会议并发表了题为2017年动力电池技术进展与发展趋势的主旨演讲,并就热点问题展开交流。以下为记
12月29日,协鑫新能源动力电池储能系统项目在江宁开发区开工。协鑫投资的新能源动力电池储能系统项目首期在江宁开发区投资50亿元
说时光如梭可能太矫情,但时间就是这么快,2017已近尾声。这一年,行业内发生了一系列重大事件。从行业政策的颁布到新技术的落地
记者注意到,今年70万辆新能源汽车产销辆带来的产业链需求已进一步放大,电动车零组件供应链市场的争夺也进入白热化阶段。其中锂
据外媒体消息,松下准备在中国江苏省无锡市的锂电池工厂生产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载电池,并计划从2018年开始供货。
外媒11月30日报道称,英国已定于英格兰中部的西米德兰兹郡(West Midlands)建立一所全新的汽车电池制造开发中心,英国政府和公司
溧阳依托天目湖先进储能技术研究院,日前举办首届天目湖先进储能科学与技术讲坛,邀请一大批储能专家出谋划策。这标志着该市致力