动力电容
”行动计划为牵引，以创新为动力、企业为主体、场景为牵引、标志性产品为抓手，前瞻谋划一批未来产业,抢占未来产业发展战略制高点。以未来产业的发展，打造产业竞争新优势,加快形成具有高科技、高效能、高质量的新质生产力
集聚发展，推动人才、技术、资本等要素集中有效供给，形成一批具有较强引领力、竞争力、带动力的未来产业集群。开放合作、融合发展。主动对接长三角、粤港澳大湾区等创新优势区域，吸引国内外重大科技成果在赣州落地
供需对接。深入实施新能源汽车动力电池、家电、电子产品等领域生产者回收目标责任制行动。加强工业装备、信息通信、风电光伏、动力电池等回收利用。建立重要资源消耗、回收利用、处理处置、再生原料消费等基础数据库
能耗标准。(二)完善价格政策。落实煤电气电容量电价，深化新能源上网电价市场化改革，研究完善储能价格机制。按照国家的部署，强化价格政策与产业政策、环保政策的协同，综合考虑能耗、环保绩效水平，完善高耗能
配电系统与服务事业部亚太区市场总监王竹云、伊顿电气配电系统与服务事业部成套区域销售经理屈明华，国轩高科储能院院长张东升、国轩高科工研院院长陈瑞林、国轩动力工程分院院长张进军、国轩高科市场中心总经理王斌等
、能源管理、储能系统、中低压配电、电力电容器等产品及服务均具有核心竞争力。国轩高科是极少数拥有全产业链制造能力的电池企业之一，双方通过产品研发、场景应用、海外布局等方面的强强联合，将在高增长的新能源市场占据
快速增长，市场规模将从2023年的7000亿美元增长至2035年的超过2万亿美元。据IEA预测，太阳能光伏产业将成为这一增长的主要推动力之一。从2021年到2023年，全球光伏组件的制造产能已从
460GW增长至2035年的675GW，并在2050年达到725GW。届时，太阳能光伏发电量将占据全球名义发电容量的一半。此外，报告还指出，东南亚地区有望在未来10年内成为世界上生产多晶硅、硅片和组件
太阳能光伏将成为未来十年全球可再生能源装机容量快速扩张的驱动力，到2030年，太阳能将占新增 5,500GW 清洁能源装机容量的80%。这些是国际能源署(IEA)最新版报告《可再生能源
2024
情况”情景更快地部署可再生能源。到2030年，该情景将看到超过10,000GW
的可再生能源发电容量投入运营， 与“主要情况”情景中的约 9,000GW 相比，更接近COP28 峰会商定的全球
成本持续下降和商业化规模应用;推进二氧化碳储能、压缩空气储能、电化学储能、光热机组、抽水蓄能等大容量新兴储能项目建设;探索飞轮储能、大容量新型熔盐储能装置、超级电容储能、新能相变储能材料及混合储能
、动力电池、智能电网、新型储能等关键技术。绿色智慧交通基础设施。重点支持适宜严寒地区的交通专用及非碳基能源系统、分布式能源自洽及多能变换技术、源—网—荷—储协同的交通电气化技术、交通能源互联网技术、基础设施
深化能源领域改革增强转型发展动力活力党的二十届三中全会《决定》强调，加快规划建设新型能源体系，同时就深化能源管理体制改革、完善新能源消纳和调控政策措施、加强能源领域多边合作平台建设等提出了一系列重大
改革举措，为进一步推动能源转型指明了方向和路径。新征程上，我们将进一步深化能源领域改革，增强能源转型动力活力，重点要健全三个体系。健全清洁能源供给保障制度体系。建立以绿色低碳为导向的能源开发利用新机制
世界经济提供不竭动力，已成为各国共识。新中国成立75年来，能源事业加快发展，中国已成为世界上最大的能源生产国和消费国。党的十八大以来，中国能源进入高质量发展新阶段。2014年，习近平总书记提出推动
人类社会发展史，人类文明的每一次重大进步，往往伴随着能源开发利用方式的变革、主体能源的更替。经过长期发展，中国建立了煤、油、气、核、水、风、光等全面发展的能源供给体系，为经济社会持续快速发展提供澎湃动力
。(二)打造绿色发展高地。加强区域绿色发展协作，统筹推进协调发展和协同转型，打造绿色低碳高质量发展的增长极和动力源。推进京津冀协同发展，完善生态环境协同保护机制，支持雄安新区建设成为绿色发展城市典范
机械等采用清洁动力，加快淘汰老旧运输工具，推进零排放货运，加强可持续航空燃料研发应用，鼓励净零排放船用燃料研发生产应用。到2030年，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。到
前沿技术突破，加强复合铜箔、碳纳米管超级电容器、新型液流电池等先进储能材料和产品研发，推进石墨烯界面纳米阀等技术商业化，拓展储能在可再生能源消纳、地铁能量回馈、不间断电源、电网调频等领域的场景应用
、合成燃料等多种领域的示范应用。5.未来空间。(17)航空装备。积极参与C919中型窄体客机、C929大型宽体客机的试制量产配套，加快实现动力系统、航电飞控系统、燃油系统、电源系统、起落架等国产化替代
