动力电容

总部设在纽约的可持续能源公司Beautiful Earth Group（简称 BE）近日宣布建立纽约第一座太阳能动力电动汽车 (EV) 充电站。该太阳能充电站是纽约市首座也是全球为数不多的此类充电站
钢制集装箱，并且完全通过最先进的 Sharp 235 瓦特太阳能光伏板进行发电。该项目是 BE 展示纽约市城市可持续能源解决方案的重点工作之一。纽约建成首座太阳能动力电动汽车充电站目前，该充电站能够

面向电动摩托车及电动轻型车等动力用途的“EVB-101”（图1～3）。2010年1月开始供应样品，2010年3月开始量产。DCB-101的样品价格为40～50万日元，EVB-101为15～20万日元
并联配置而成的。模块电压平均为48V（39～52V），电池容量为33.6Ah，电容量为1613Wh。最大输出功率约为1.5kW。单元是采用普通的“UR 18650Y”制成的（图5）。每个单元的电池容量为

发动机电控系统项目 　　16、上海雷博新能源汽车技术有限公司 (电池+电容)纯电动汽车项目 　　17、江苏春兰清洁能源研究院有限公司 镍氢动力电池及管理系统项目 　　18、中信国安
、浙江佳贝思绿色能源有限公司 锂离子动力电池项目 　　14、锂源集团唐山普林亿威科技有限公司 高性能磷酸铁锂动力电池项目 　　15、北京锐意泰克汽车电子有限公司 代用燃料

台达电子董事长郑崇华表示，台达电要从IT 迈向ET(Energy Technology)。郑崇华指出，可运用在公众运输功能的超级电容、电源控制器、动力马达与新的高分子锂电池等，都是台达的发展重点

兆瓦并网光伏发电项目启动，投资方预期将在此产量的前提下增至500兆瓦。 　　据对此项目熟悉的知情人士透露，敦煌项目更趋近于示范工程，其间透露出国家在光伏发电的推动力度将具体落到实处。 　　对于众多
太阳能光伏产业，正泰太阳能副总裁仇展炜告诉时代周报记者，正泰投资的宁夏石嘴山市光伏并网发电项目，今年6月正式启动，规划发电容量100兆瓦,首期发电容量10兆瓦。据其介绍,此项目国家发改委已批准立项，预计将在

。 具体来讲，预测今后5到10年的情况，风电装机容量每年留给中国的发展空间只有1500万~2500万千瓦，光伏给中国的最大市场规模也只有750万~1500万千瓦之间，总计仅相当于目前国内三大动力集团
高，政府对符合条件的太阳能光电建筑应用示范项目，每瓦财政补贴20元，即每千瓦发电容量补贴2万元，但这似乎还不够。如果2010年新能源发电规模达到3000万千瓦、2020年达到1亿千瓦，按现有技术经济条件

的推动力度将具体落到实处。 对于众多光伏企业来说，从技术角度来看，建造光伏电站实际一脉相承，受困于上游光伏产业的不景气，恰好把产业链再次向下延伸至光伏系统集成—光伏电站。 以往历次多元化受阻的正泰
，2007年投资20亿元进入太阳能光伏产业，正泰太阳能副总裁仇展炜告诉时代周报记者，正泰投资的宁夏石嘴山市光伏并网发电项目，今年6月正式启动，规划发电容量100兆瓦, 首期发电容量10兆瓦。据其介绍

，同时他还是NEC Moli Energy董事技术部长和商品开发部长，是锂离子充电电池周边电路开发等有关电池组安全设计专家。最近则开始开发汽车用大型锂离子充电电池、燃料电池与锂离子充电电池的混合动力电池等
诊断系统等至关重要。 　　问：今后锂离子充电电池的用途将扩展到混合动力车、电动汽车及固定型蓄电池等领域，这些用途的安全设计应该注意什么？ 　　奥藤：如前所述，随着锂离子充电电池串联的单元数量

当东西方经营之神近年同时看上储能的电池产业，锂铁电池被视为改变动力的关键性角色。去年量产的兰阳能源科技早已准备就绪，以一致性高且倍率放电佳的锂铁电池，有计画性的布局两岸，积极促成电动车及油电混合
输出输入的安全性，可高功率输出，高温时性能良好，即使电池内部或外部受到伤害，电池不会有燃烧或爆炸的顾虑。拥有极好的回圈寿命，经500次回圈，放电容量仍大于95%，亦可快速充电。工本低且对环境无污染。运用

　　表2、陆上风压系数表 　　当然，建筑屋面不同的建筑形态和结构所产生的空气层流作用是各部相同的。为了检测首都博物馆新馆屋面的空气动力学特性，特地委托北京大学进行了专门的风洞试验，按照风洞试验的
并网光伏发电系统在与公共电网联接时通过变压器等进行电气隔离，形成与公共电网市政供电线路之间明显的分界点。并且保证并网太阳能光伏发电系统的发电容量在上级变压器容量的20%以内；同时实现直流隔离，使逆变器向电网