加油站
。采用先进的技术和设备，对加油站加油机、油罐以及其他相关设施进行更新改造。(区发展改革局牵头，区工业和信息化局、自然资源分局、住房城乡建设局、交通运输局、农业农村局等参与)3、加快建筑领域设备更新改造
2500多万辆新能源汽车的充电需求。一线城市中心城区的公共充电服务半径已经和加油站相当。目前，95%的高速公路服务区已经具备充电能力，超过1/3的省份将充电设施布局到所有乡镇。完善标准体系。累计发布电动汽车
平台提供绿色电力，为传统能源生产开发、加工转换提供清洁用能。探索氢能管道输送，在传统加油站、加气站建设油气电氢一体化综合交通能源服务站。(三)提升能源系统韧性随着新能源大规模发展和电力负荷特性变化
码头、占较大份额的能源运输企业(如LNG运输及石油运输等)、区域内占较大比例且所有权归属单一的能源生产商或供应商(如煤炭、发电、加油站等)。发达市场经济的经验是，分拆并切割。也就是说，对可能形成支配或优势
产业发展和示范应用。加快高耗能、高排放、污染重的老旧船舶报废更新，加快液化天然气(LNG)动力船舶应用，逐步扩大电动、生物柴油动力、绿色甲醇动力等新能源船舶应用范围。积极推动加油站升级改造，发展
》记者采访时表示，目前产业各方看重“光伏+高速公路”模式推广，原因在于该模式能够有效利用高速公路沿线的闲置空间的同时，还为高速公路提供清洁的电力供应。“例如未来加油站会逐步变成充电站，高速公路沿线的闲置
、医院、纺织厂、食品厂、产业园、污水处理厂、汽车部件制造厂、钢结构厂、村委会、高铁站、加油站、高速公路等20多个不用应用场景，备受投资业主、安装商、系统集成商、金融机构等各方认可。未来，阿特斯将坚守“引领
、纺织厂、食品厂、产业园、污水处理厂、汽车部件制造厂、钢结构厂、村委会、高铁站、加油站、高速公路等20多个不用应用场景，备受投资业主、安装商、系统集成商、金融机构等各方认可。未来，阿特斯将持续以“更高效、更
、石油石化工业园区及加油站等建设光伏站点1万座左右。“万站沐光”行动将坚持“因地制宜、创新驱动、协同发展”原则，支持培育光伏发电新技术、新模式、新业态，拓展光伏发电应用场景，着力推动光伏发电
，积极推进油区内光伏分布式开发;充分利用加油站(便利店)及物流仓屋顶、油库闲置地块等发展光伏发电项目，推广充电场站配套建设光伏车棚，打造“光储充”一体模式。稳妥推进新型储能产业。中国石化将研究推进储能设施
局、能源局等部门按职责分工负责)4.
加强成品油质量全过程管控。严格执行车用油品质量标准，加强油品进口、仓储、运输、销售、使用全环节监管，全面清理整顿自建油罐、流动加油车和黑加油站点，依法打击生产
(LDAR)。在保障安全的前提下，推进储油库、油罐车、加油站油气回收治理。加大油品储运销全过程VOCs排放控制力度，各区每年至少开展一次油气回收系统专项检查工作。实施季节性调控，5—9月臭氧污染高发季节
