加氢站

、运氢、加氢站建设、氢燃料电池汽车开发和示范应用推广、产业开发基金等进行广泛合作，共同服务2022年北京冬奥会，推动京津冀地区清洁能源利用和氢能交通应用推广，推动氢能社会的建设。 2019年3月
400亩，分三期建设，主要包括投资建设40MW分散式风电项目，加氢站和公交、物流运输示范项目(由输氢管道、示范加氢站、若干辆示范应用氢能公交车和物流车组成)，氢燃料电池关键零部件研发、设计和制造

、宁夏等多家制氢企业和制售一体加氢站，全面了解加氢站的运营、市场需求以及发展政策情况，为后续发展奠定基石。

通过管道、轮船或陆路进行的国内和国际运输，再到其在燃料电池等各领域的最终运用，与氢经济相关的商业机遇数不胜数。 面对氢经济带来的机遇，欧盟各国纷纷加大投入。在交通领域，欧洲目前拥有超过200个加氢站
，科隆、罗马、奥斯陆、鹿特丹等城市已投入使用氢燃料电池巴士。未来还将修建更多加氢站，提高氢能源汽车的比例。在供暖领域，德国将重点建设氢气网络。5月，德国部分管道运营商公布计划，将以改造后的天然气管道为

运输安全。 与传统加氢站不同，李灿提出，使用太阳燃料甲醇为氢源的加氢站新方案，新方案具有多重优点，可缓解高压运输、储存和加氢中的安全问题，可实现二氧化碳回收和全流程清洁目标，还便于实现油、醇、氢共站的新局面。据李灿透露，太阳燃料甲醇加氢站已筹备在张家港进行示范工程，预计今年9月建成。

。在辽宁，建设了国内首个天然气管道掺氢示范项目;在北京，以冬奥会为契机，推进可再生能源制氢和氢能交通示范应用，建成首座加氢站;在湖南，国家电投下属湖南核电与巴陵石化签约合作建设液氢加氢站和液氢高速公路

元，氢能源车数量达到5万辆，加氢站数量200座;2026至2035年产值达到5万亿元，加氢站数量1500座，实现燃料电池车1500万辆。 中国氢能产业的东西南北中 目前，中国氢能产业已初步形成
中石化与液化空气在上海的两座加氢站，即西上海油氢合建站和安智油氢合建站正式投入运营。两座加氢站均位于上海市嘉定区，相距约12千米，加注压力均为35MPa，日加氢能力均为1000千克，可满足200辆

发展。 全产业链亟需突破 近年来，我国氢能产业得到快速发展，截至2019年底，国内氢燃料电池汽车保有量达到6000余辆，累计建成加氢站已有60座，不过，到目前为止，氢能发展仍处于起步阶段，亟需

生产 33.石材加工生产 34.风力发电 35.跨境贸易、国际物流、货运代理、跨境电商、外贸综合服务等产业;村级快递物流综合服务站建设及运营 36.氢加工制造、氢能燃料电池制造、输氢管道、加氢站

。 其中包含，贵州省氢加工制造、氢能燃料电池制造、输氢管道、加氢站等涉氢产业，陕西省风电、光伏、氢能、地热等新能源及相关装置制造产业;太阳能光伏发电系统检测、建设及青海省新能源汽车充电站、充电桩建设和

、加氢站、充电桩业务、城市供热、燃气、市政工程的设计、施工和经营管理、新能源技术研发等，开展综合能源利用(包括电力、燃气、太阳能等能源)和服务(包括投资、设计、工程、技术研发和运营等)。 济南能源