加氢站

产业和示范项目，建成全省第11座加氢站淄博新区公交枢纽加氢站，超额完成2020年累计建成10座加氢站工作目标，全省加氢站日供氢能力达到6700千克，可满足500辆燃料电池公交车运行使用。山东还积极探索

，能源交通、氢储覆盖的全产业链创新发展格局。具体要发展可再生能源制氢(风电+制氢、光伏+制氢)，推动加氢站、柴转氢、氢燃料汽车产业加快发展，探索煤制氢+CCS(二氧化碳捕集封存)等低碳高效技术，布局制氢

1月18日，由佛燃能源打造的佛山市首座集加氢、充电、光伏发电功能于一体的顺德区顺风加氢站正式进入试运行。 据了解，顺风加氢站总投资超过1300万元，日加氢1000kg，每天可为80辆氢燃料电池
公交车提供加氢服务。同时，该站还配套有光伏发电装置及充电桩，光伏发电电量优先用于站内自用及充电桩，多余部分电量将上传至国家电网。 顺风加氢站是在原顺风加气站基础上改建而成的三级加氢站，该站具有功能集约

1月13日，吉电股份发布公告称，根据公司开发建设加氢站、先进技术制氢应用、液态有机储氢等项目需要，公司拟成立全资子公司长春吉电氢能有限公司，注册资金5,000万元。该公司将开发建设吉林省氢能全产业链
投资建设潍坊滨海光伏100兆瓦发电制氢项目。围绕新能源产业特别是氢能源的发展新方向、新趋势、新技术，潍坊公司先后赴山西、宁夏等多家制氢企业和制售一体加氢站，全面了解加氢站的运营、市场需求以及发展政策情况

潜在风险。 加氢基础设施网络初具雏形，配套设施及市场条件需进一步跟进。截至今年11月，我国共建有加氢站104座，但与此同时，加氢站建设面临商业模式滞后、盈利缓慢，以及有站无车或有车无站的局面。 在

推进牛首山100万千瓦抽水蓄能电站建设，确保风电、光伏利用率保持在95%以上。推进技术创新，加大氢能、储能、分布式能源、可再生能源取暖、智慧能源等新技术新模式引进培育力度，建设充电基础设施和加氢站，抢占

汽车示范城市群。 据了解，近年来，壳牌在清洁能源领域不断拓展。截至去年年底，壳牌在全球新能源电力及新型燃油方面的投资已达23亿美元。在氢能方面，早在2007年，壳牌即曾经协助建设完成了位于上海安亭的加氢站。此次宣布的绿色制氢项目是壳牌在中国的首个商业化氢能项目。

，LNG(液化天然气)接收站4座，充电站约2350座，充电桩约12万个，加氢站34座;2019年全省新能源产业营业收入约4100亿元。二是产业技术水平加快提升。风力发电机组、逆变器、高效太阳能电池和集热器
管网实现互联互通，建成天然气主干管网2780公里，进口LNG接收站储气能力达到534万方(液态);建成充电站约3600座，充电桩约17万个，加氢站约300座，基本建成适应珠三角需求、辐射周边的充电、加氢