加氢站

，建成3至4家国际一流的产业研发创新平台，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上，新增37座加氢站;燃料电池汽车累计推广量突1万辆。 各地还出台了不同程度的补贴和奖励政策。比如，北京市在建
设环节上对规模以上的加氢站给予一次性定额补贴;在运营环节，给予加氢站每千克氢气运营补贴;燃料电池汽车按照中央与地方1:0.5比例安排市级财政补助。 氢能产业将进入黄金发展期 在国家政策支持下，未来

)车全部采用新能源汽车，到2023年，全省新能源城市公共汽(电)车占比达到60%。新建公共领域充换电站2000座、充电桩6万个、加氢站50座。 原文件如下： 山东省人民政府办公厅 关于印发山东省
，新增城市公共汽(电)车全部采用新能源汽车，到2023年，全省新能源城市公共汽(电)车占比达到60%。新建公共领域充换电站2000座、充电桩6万个、加氢站50座。多渠道挖掘利用道路停车位、共享车位、机关和

经济，推进美国空气产品公司、清华工业研究院、明拓集团和金风科技的合作，着力建设国际氢能冶金化工产业示范区。在主城区和城关镇布局新能源汽车充换电网和加氢站，优先在公共交通车辆、公共服务车辆、出租车和公务车辆等

充换电站2000座、充电桩6万个、加氢站50座。 原文件如下： 山东省人民政府办公厅 关于印发山东省深入推进新型城镇化三年 行动方案(20212023年)的通知 鲁政办字〔2021〕125号
领域充换电站2000座、充电桩6万个、加氢站50座。多渠道挖掘利用道路停车位、共享车位、机关和企事业单位错时停车位，在医院、社区、景区等重点区域布局建设停车场，新增公共停车位10万个。 9. 建设

，建成加氢站100座。 近零碳排放及碳中和示范区试点。按照减源、增汇和替代三条路径，将近零碳排放碳中和理念融入园区建设和运营。十四五期间，在自治区主体功能区规划中列明的限制开发区域和禁止开发区域及

，越来越多的企业进行制氢、储氢、加氢、用氢的全产业链布局，并取得了一批技术研发和示范应用成果。 目前，中国各地都有可再生能源制氢项目投产，也有大批加氢站落地，氢燃料电池汽车的研发也有很大进展，这都促使

和城关镇布局新能源汽车充换电网和加氢站，优先在公共交通车辆、公共服务车辆、出租车和公务车辆等领域推广新能源汽车，推动北奔、北重等企业发展氢燃料电池汽车。到2025年，非化石能源占能源消费总量比重达到

可再生能源和氢气等替代能源，以推动其脱碳和减排努力。 日本政府在2017年年底时，就发布了氢能源基本战略，要在2030年实现氢气价格每立方米30日元，加氢站数量达到900个，氢能源汽车数量
达到80万辆。 前不久，松下集团在大阪建造了H2 Kusatsu Farm加氢站，第一种是利用太阳能电池板发电，再通过电解水的方法制氢;另一种是利用制氢设备与气体重整工艺相结合，该技术来自

瓦)，建设年产5万吨电解水制氢项目。先期启动建设装机100万千瓦的光伏项目;金山高新区新建智慧绿氢示范工厂，其中初期年产氢气1169吨，远期年产氢气5000吨;新建加氢站一座。 11月2日下午，大朝山

零部件、汽车芯片、基础材料、软件系统等产业链水平，推动提高产业集中度，加快充电桩、换电站、加氢站等基础设施建设运营，推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。加快内河与沿海老旧船舶电动化、绿色化更新改造