加拿大

事实证明，从废旧锂电池中回收有价值的钴锂金属已经成为了降低电池成本和保障原料供应的重要途径。 近期，加拿大锂离子电池资源回收公司Li-Cycle Corp完成了其第一批商业回收电池材料的装运，其中

事实证明，从废旧锂电池中回收有价值的钴锂金属已经成为了降低电池成本和保障原料供应的重要途径。 近期，加拿大锂离子电池资源回收公司Li-Cycle Corp完成了其第一批商业回收电池材料的装运

香饽饽。 有需求，确是一个没钱的地方，无论是巴西还是智利，还有其它南美国家; 有钱，却没需求，无论是中东还是北非，毕竟人口数量在那边，便宜如土的石油在那边。 加拿大、墨西哥，一个有钱没需求，一个

需要以铂金为催化剂。 2019年的夏末初秋，偶然和加拿大滑铁卢大学一位教授聊起，我们才知道，他们已经把铂金的用量减少了三分之一铂金虽说贵不是那么贵，但是，铂作为稀有金属，并非是取之不尽用之不竭。闲聊

的皮卡惊艳了众人之后，不过两个月，12月27日又有国外媒体报道，特斯拉通过旗下的加拿大分公司申请了一项新的电池技术专利，不仅可以提升电池的使用寿命和性能，还扩展了电池应用场景。 该专利内容介绍了一种
美国和国际专利。近期，他们终于通过加拿大分公司获得了这项专利。 2 整车厂考虑自己研发和生产电池，这不仅是特斯拉一家的动向。车企自产电池已经形成一股风潮，比如，全球最大汽车制造商之一的大众集团最近

178亿美元外商直接投资，与2013年的平均水平相比有着显著的增长。尤其是巴西和墨西哥，吸引了比较大份额的外商投资，日前总部位于加拿大的太阳能开发集团(SPG)，甚至已经安排了一个团队进入巴西光伏

、船只运输到使用地，这便是光伏制氢产业的大致流程。如今，光伏制氢产业被视为未来新能源最具潜力的发展方向之一。国际市场上，光伏制氢产业的蓝海已经开启。日本、德国、荷兰、澳大利亚、加拿大等国家均已开展大型

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