, 美国加州大学圣地亚哥分校的卡洛斯科因布拉教授领导的一个研究小组最近开发了一种方法,通过使用GOES-R卫星来精确计算云层吸收的太阳能量。GOES-R是美国宇航局于2016年发射的,位于地球表面上方的
随着太阳能市场的扩大,太阳能发电效率也在迅速提高。与此相关的研发也正在积极地进行。其中,我们将重点介绍卡洛斯科英布拉(carlos coimbra)教授推出的《利用云的分布预测太阳能发电量》和Q
双方都达成了一个共识:达到80%或90%是可能的。争论的焦点在于最后的20%或10%。
加州大学伯克利分校的研究人员思考:我们能以多快的速度达到90%的零碳排放能源风能、太阳能、水力发电和核能,而与
来源于加州大学伯克利公共政策学院)。由上往下的顺序依次是太阳能、风能、核能、燃气、燃煤。可以看出,颁布新政策后,到2035年风能发电将占据最大比例,其次是太阳能、核能、燃气发电、燃煤发电(几乎为零
University)的研究人员发现了一种利用太阳能将二氧化碳转化为其他化学物质作为燃料的方法。他们设计了一种称之为光电极的东西,这种光电极覆盖在一层石墨烯上,石墨烯是一种被广为宣传的材料,基本上就是
一层碳原子,它能捕获太阳能并产生电荷载体。接下来,它们将二氧化碳和水转化为甲烷、一氧化碳和甲酸。
这是最新迹象,表明正在努力寻找利用二氧化碳的方法,而二氧化碳是许多环境倡议甚至《巴黎协定》本身的目标
6月12日有投资者向隆基股份提问, 2019年10月,特斯拉推出第三代BIPV住宅屋顶系统Solar Roof V3,每套成本约3.4万美元,按照加州平均电价测算,特斯拉太阳能屋顶V3标准项目
6月8日据国外媒体报道,特斯拉准备将其太阳能屋顶(Solar Roof)产品推向国际市场。该加州公司已经向欧洲专利局提交了一项太阳能屋顶专利。 这项专利名为太阳能屋顶瓦包装,概述了来自特斯拉的单一
业务。
2016年,特斯拉以26亿美元收购了总部位于加州的SolarCity),进军太阳能业务,表示渴望发展其能源业务。然而这次收购引发了巨大的争议,因为该公司由马斯克的亲属创办,马斯克担任职务而且
想法,该公司准备把太阳能和储能产品业务拓展到中国市场,目前已经开始了人员招聘。
据国外媒体报道,特斯拉公司旗下有三大业务,除了核心业务纯电车之外,该公司还经营着屋顶太阳能发电系统和太阳能
,每套成本约3.4万美元,按照加州平均电价测算,特斯拉太阳能屋顶 V3 标准项目回收期为 11 年。
Solar Roof第三代首次大规模量产光伏屋顶产品,该产品将光伏电池嵌入了钢化玻璃中,实现光伏建筑
BIPV业务可谓情有独钟。
特斯拉布局太阳能屋顶业务最早可以追溯到2008年。经过技术的不断推陈出新,2019 年 10 月,特斯拉推出第三代 BIPV 住宅屋顶系统 Solar Roof V3
/千瓦时之间。在加州,我们可能会看到每千瓦时0.025美元的无补贴太阳能。在北欧,我们可以看到公用事业规模的太阳能通常定价为0.04-0.05美元/千瓦时。 目前,光伏成本已经比国际能源机构(IEA
,太阳能发电的成本将比目前水平下降一半。
纳姆的研究指出:在资本、劳动力和土地成本较低的阳光充足的地区,我们经常可以看到无补贴光伏电价在0.01-0.02美元/千瓦时之间。在加州,我们可能会看到每千瓦时
在全球能源结构中,太阳能发电的普及率相对较低,这促使一位美国技术专家预测,光伏学习曲线将导致到2030-2035年在阳光相对充足的地区,光伏发电的价格达到1至2美分。
可再生能源投资者拉姆兹.纳姆
麻省理工学院(MIT)的科学家们认为,在加州,废旧动力电池可能比专门为电网规模的太阳能电池储能系统提供更具有商业可行性。这种再生电动力电池的部署成本可能仅为原始购买价的60%,而且即使它们已经损失了
80%的原始电容量,也可以有效地聚合起来用于工业规模的储能系统。
根据麻省理工学院的一项研究结果显示,废旧动力电池可以用来储存由大型太阳能发电厂产生的电力。
美国的研究人员称,由于这种梯次利用