功率组件

技术”，团队已成功开发出钙钛矿/晶硅叠层光伏组件，组件光电转化效率突破27%。该成果在车载光伏集成领域展现出显著优势，对车载与建筑集成需求，团队研发的柔性钙钛矿模组在厚度和重量方面分别降低60%与50
%，显著提升系统集成便捷性。通过2-5㎡车顶集成方案，可输出500W—1300W峰值功率，为新能源汽车提供稳定、绿色的“光电穹顶”。该技术同样适用于建筑光伏一体化(BIPV)、农业光伏等新型应用场景，其

-材料-器件-工艺及装备-组件”设置 5 个研究课题，其中一道新能是课题五“高功率稳定耐候光伏组件关键制备技术研究”的牵头单位，联合天合光能、长三角太阳能光伏创新中心等单位共同完成。项目课题5汇报

，跟踪支架可使日内加权电价每瓦提升0.44-2.4分，在电力市场化交易环境下，投资回收期可缩短1-2年。随着AI技术在跟踪支架行业应用的日趋成熟，智能算法进一步优化了高发电时段的功率输出，为电站收益
以及34个测试项进行严格测试，确保产品质量和可靠性。以宁夏某光伏项目为例，天合光能在制动器、TCU/NCU、电机、轴承等关键零部件上的故障率远低于行业平均水平。高效组件+智能跟踪系统解决方案成高可靠+高

，小而强大核心优势多发电：支持长组串设计，每串可接入28组件，系统成本降低2分/Wp，满载电压上限提升至1400V，冬天低温高电压下仍能满载发电，发电量提升 0.4%。高安全：智能组串分断技术
，5ms 内快速隔离故障回路，搭配交直流端子温度监测，快速智能切断故障回路与告警。少运维：风机反转自清洁技术，自动清除沙尘、飞絮，减少人工维护频次;45℃环境下满功率运行，适配山地、农光等复杂场景。5MW

功率302.8千瓦的分布式太阳能光伏并网系统，为目前同类船舶装载的最大光伏系统。“远海口”轮使用的分布式光伏系统，搭载隆基“龙渊”系列海光组件，充分利用“远海口”轮上甲板空间，全船安装500余块
近日，中国最大光伏能源+LNG双燃料汽车运输船“远海口”轮在广州南沙首航。该船满载来自中国品牌生产的车辆，其中九成以上为新能源汽车，驶向希腊、土耳其、意大利、突尼斯等国家。隆基为该船提供高效光伏组件

Hi-MO 系列产品家族的旗舰产品，升级后的Hi-MO 9组件转换效率提升至24.8%，双面率可跃升至80%+，背面增益较初代产品实现10个百分点的跨越式增长;组件功率攀升至670W，在同等土地面积约束下
近日，隆基绿能BC朋友圈再扩容，全球能源领军企业Yinson Renewables与隆基绿能达成合作，隆基将为其位于秘鲁的标杆地面项目供应53.2MW的高效Hi-MO 9组件。作为全球领先的

液冷储能系统的组合，为大型电站提供了稳定、可靠的电力供应。伏曦Pro组件采用先进的n型异质结技术，量产功率突破730Wp+，转换效率超23.5%，首年衰减率仅1%，30年功率保持率高达90%以上，不仅