制氢规模

新型电力系统，光伏、风电实现规模化发展，地热余热光热最大限度开发利用，装备电动化比例明显提高，在制氢用氢、CCUS、能源综合管控等方面取得新突破。届时，胜利油田生产用电中绿色新能源用电占比将达到20%，力争
胜利油田营二井区域，打造了油田第一个集风、光、热、储四类新能源技术的示范点，成为新能源规模化、产业化、品牌化发展的标杆。目前，该油田利用井场空地、站库屋顶等油田闲置土地自主投资建成20个光伏发电

清洁、最环保的可再生能源，漳州光照资源优势显著，具有得天独厚的发展潜力。十三五期间，漳州光伏发电从无到有、稳步推进。全市光伏装机约31万千瓦，占十三五期间全市新增电源装机规模的30.3%。新增漳浦竹屿
列入国家规划。加快开发漳州外海浅滩风电，融合发展风电装备制造、运维等全产业链，大力推动明阳智能风电产业园、太阳电缆海底电缆等清洁能源产业、装备制造产业项目在漳州落地发展，探索布局海上风电制氢等氢能产业基地。至2025年，力争新能源产业产值达500亿元，打造东南沿海最大的清洁能源基地。

充满信心。 天风证券表示，目前，我国氢气主要来自从天然气或煤炭的灰氢，由于光伏和风电发电成本不断下降，已经出现了华能突泉县50万千瓦风电制氢储能一体化项目，未来与大规模光伏发电或风力发电配套，能够实现
科技有限公司，隆基股份总裁李振国亲自担任法定代表人、董事长兼总经理，此举意味着光伏巨头隆基股份正式入局氢能市场。李振国表示，氢能市场前景广阔，隆基早在2018年就开始关注和布局可再生能源电解制氢，近三年

5月7日，华能新能源公司与大连皮杨中心产业区、大连嘉运电子科技有限公司签署项目合作开发战略协议。根据协议，三方将共同打造风电+光伏+储能+海水制氢+智能养殖+清洁能源港口的5GW新能源综合基地，为
的关键时期，清洁能源将呈现大发展、大跨越的态势。东北分公司、吉林分公司要进一步增强责任感紧迫感，把新能源发展作为重中之重，紧扣地方十四五发展规划，坚持基地型、规模化、数字化发展思路，以质量和效益为中心，以

5月7日，华能新能源公司与大连皮杨中心产业区、大连嘉运电子科技有限公司签署项目合作开发战略协议。根据协议，三方将共同打造风电+光伏+储能+海水制氢+智能养殖+清洁能源港口的5GW新能源综合基地，为
重中之重，紧扣地方十四五发展规划，坚持基地型、规模化、数字化发展思路，以质量和效益为中心，以市场需求为导向，以科技创新为引擎，适时超前谋篇布局，形成谋划一批、储备一批、开发一批、投产运营一批的良性滚动发展

各个行业都把脱碳作为一个重要课题，这对于交通领域更将是挑战，为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳，以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色，采访了晶科能源副总裁钱晶女士
。 钱晶认为目前的电动车如果用的是大电网的火电，那还不是严格意义上的新能源车，新能源车前提要让它绿色，所以交通领域的规模化脱碳就要依靠绿色电力的电动车和绿氢作为氢燃料电池车来替代传统燃油车。 在未来城市

据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，氢能今年迎来布局热潮，一些光伏企业纷纷进入这个领域。对比其它能源，氢能清洁环保，能量密度大，被一些人看作终极能源。但要大规模发展氢能，还面临制、储、运、用
信息官韩晓平告诉记者，光伏企业是想趟出一条新路，通过光伏发电，电解水制氢。严格地说，这并不算跨界。现在光伏的电一年只利用1300小时，多的地方也就1400-1500小时。建个输电线路，应该用8000小时

电动汽车充电设施进行整合，通过市场交易，促进可再生能源与电动汽车充放电匹配，实现车电互联，将大大提高交通领域的新能源占比。　　三是探索可再生能源规模化制氢的利用。氢能作为零碳清洁的能源载体，利用可再生能源
制氢，不仅是清洁制氢的重要路线，也是促进可再生能源消纳和大规模高质量发展的重要措施。十四五期间，可再生能源发电成本持续降低，要积极探索可再生能源发电制氢的产业发展，提高交通领域的绿氢比例，在现代化工产业

，实现跨天、跨周甚至跨月、跨季度的储能。 据研究机构测算，到2050年，全球氢需求将达到68亿吨/年。未来30年，全球年均新增的制氢规模约为2500万吨，将带动光伏年新增装机规模达

全面竞争，叠加碳中和背景下终端需求的爆发，组件企业竞赛愈发激烈。 筑牢护城河，以规模抢占成本优势及市场占比无疑成为组件企业的共同选择。2020年至今，组件企业扩产消息此起彼伏。 据不完全统计
，2020年国内TOP10组件企业发布了超550GW的扩产规划，其中电池组件扩产规模348.8GW，硅片扩产规模202.7GW。 注：本表格仅为企业扩产项目统计，尚无法确定实现投产的项目规模，数据