出海通道
工业力量。光伏“出海”前景广阔从历史上看，中国光伏很早就已起步出海，2011至2014年中国光伏在快速启动国内市场的同时，便已开始加大对海外市场的培育。如今，伴随着新一轮产能的快速增长，中国光伏出海
万吨/年;优化“十里埠-东洲-乍浦”外贸集装箱等精品航线，谋划与绍兴合作建设出海港，引导大宗货物跨省运输“公转水”，2025年内河水路货运周转量较2020年增长35%。深入推进“公转铁”，推进专用线
布局和应用。加强与央企合作，积极探索开展开展海上风电、光伏等可再生能源制氢项目。依托“杭甬双城记”，探索打通海上绿氢水陆运输通道。依托相关企业积极引进和培育氢燃料电池及其关键零部件项目，布局绿色制氢
集聚区。(责任单位：省文化和旅游厅)支持设立一批职工疗休养基地，积极推进长三角地区职工疗休养基地互认共享。(责任单位：省总工会)三、推动外贸外资高质量发展7.打好外贸组合拳。深入推进“徽动全球”出海行动
创业绿色通道。深入实施创业安徽行动，全年支持高层次创业团队1000个左右、1万名以上科研人员创业。推进创业担保贷款线上办理，按规定落实个人和企业创业贷款贴息。(责任单位：省人力资源社会保障厅)完善高校
、兰海国高重庆至遵义段扩容工程等高速公路452公里、总里程达8784公里，新增省际通道2个、总数达27个。启动实施水网建设三年攻坚行动，建成骨干水源工程95个、供水管网9470公里。新建5G基站3.5万
对内对外开放。省党政代表团到两广、江浙沪、云南、川渝等重点地区，学习先进经验，深化务实合作，对接融入“一带一路”、粤港澳大湾区、长江经济带、成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等国家战略。成功举办数博会
、快办快出”通道。落实跨境贸易便利化政策，支持试点实施离港确认等海关创新监管制度。鼓励开展大容量锂电集装箱、新能源汽车等货物的水路运输包装规范研究。根据常州港新能源汽车滚装出海需求，适时推进常州港圩塘
港区规划局部调整和新能源汽车滚装码头建设，调整对外开放码头功能，保障常州港口岸新能源汽车滚装出海通道畅通便捷。支持新能源企业开展海外投资并购，对符合条件的新能源企业境外投资按规定给予支持。三、聚焦
380个。畅通黄河流域出海通道，合作建设50个内陆港。支持济南机场和青岛机场建设国际枢纽机场，培育烟台、临沂等区域枢纽机场，建设现代化运输机场群。(省发展改革委、省交通运输厅牵头)三、实施城镇能级提升
运输大通道建设，实现与国家重点城市以及16市之间的高效联通。发展快捷融合的城际和市域(郊)铁路网，以轨道交通辐射带动沿线城镇发展，到2025年，城市轨道交通在建及营运里程达到700公里。加快高速公路
，可以利用特高压通道，解决东南沿海缺电难题。对于部分地区，还可发展氢能、新型储能，或利用火电、水电进行调峰，保持电网稳定运行。此外，海上也蕴藏着无数机遇，值得光伏人探索。考虑到适宜建设光伏项目的土地已
上下，其中集中式电站约120GW，分布式(户用+工商业)约100GW，全球市场增速大概率超过15%，海外市场将贡献更多利润。中国光伏企业“出海”形式较为多样，既有直接销售产品，也有在海外建设生产基地
营运里程、高速公路通车里程、城市轨道交通通车里程两年分别累计新增4250公里、1.6万公里、2300公里，民用运输机场新增13个，国家综合立体交通网主骨架空间格局基本形成。现代物流体系不断健全，“通道
、锂电池、太阳能电池等“新三样”加速出海。货物通关效率进一步提升，关税总水平降至7.3%。服务贸易稳步增长、连续9年位居世界第二。跨境电商进出口总额两年累计达4.03万亿元。(五)全面深化改革迈出
桩基固定式海上光伏项目的光伏方阵，原则上整体确权为透水构筑物用海，以光伏方阵垂直投影外缘线外扩10米距离为界;其他如水下电缆、检修通道等配套设施按照《海籍调查规范》确定用海方式和范围。漂浮式海上光伏
项目，参照办理。《通知》强调用海审批要求:
同一项目使用的海域，应当依据项目总体设计方案整体一次性提出海域使用申请，不得分散报批。审批权限根据项目用海方式和用海面积，按照就高不就低的原则确定。涉及立体
通道体系。出台支持铁海联运发展政策，扩大瓦日铁路物流集聚效应，常态化运行出海国际物流大通道，高水平运营“山东港口—安阳内陆港”“天津港口—安阳无水港”，打造区域“豫货出海口”“海货入豫口”。与青海
