公路
1.充电桩建设工程。对充电桩布置短缺较为突出的老旧小区、交通节点区域、高速公路服务站、物流集中地、大型停车场、公共机构停车场等跟进充电桩的设置，逐步提高充电桩车位的比例。新建小区的充电设备提前规划，设
%以上，六大高耗能行业能源消耗占规上企业能源消费总量比由93.2%降低至88%左右。科学推动油气合理布局。稳定城市汽油消费和公路物流柴油消费，推动传统流通企业创新转型升级和降低经营进入门槛，规范油品
发展。加快建设南岭生态旅游公路，因地制宜推进万里碧道建设。支持定期在韶关举办绿色发展博览会。（十九）进一步完善生态补偿机制。落实生态保护区财政补偿转移支付制度，转移支付资金稳定增长，建立资金分配和生态
、零售、旅游、公路水路铁路运输等特困行业实施阶段性缓缴三项社保费政策的基础上，按照国家、省、市政策规定，对受到疫情严重冲击、行业内大面积出现企业生产经营困难、符合国家产业政策导向的其他特困行业，扩大实施缓
的餐饮、零售、旅游和公路水路铁路运输行业企业，实施期限至今年底。21.企业招用毕业年度高校毕业生，签订劳动合同并参加失业保险的，按每人1500元的标准发放一次性扩岗补助，与一次性吸纳就业补贴不重复享受
升级，开展“绿色公路”和“绿色港口”项目建设。加快新能源交通配套设施建设，推进充(换)电设施、配套电网、加气站、加氢站等基础设施建设，力争高速公路、普通国省道服务区充(换)电设施全覆盖。全面推广高速公路
相对成熟的项目，多种方式吸引民间资本参与。已确定的交通、水利等项目要加快推进，在招投标中对民间投资一视同仁。支持民营企业参与铁路、高速公路、港口码头及相关站场、服务设施建设。鼓励民间投资以城市基础设施
、公路客运场站及城市公共交通场站用地综合开发等模式，拓宽收益来源，提高资产综合利用价值，增强对民间投资的吸引力。（国家发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部等国务院相关部门及各地区按职责
、发展改革委、自然资源局、市场监管局）（四）交通物流节能减排工程。加快交通基础设施绿色低碳化发展，因地制宜推进新开工有条件的普通国、省干线公路全面落实绿色公路建设要求。到2025年，打造1个以上
投资一视同仁。支持民营企业参与铁路、高速公路、港口码头及相关站场、服务设施建设。鼓励民间投资以城市基础设施等为重点，通过综合开发模式参与重点项目建设，提高数字化、网络化、智能化水平。鼓励民营企业加大
、完善用途，丰富存量资产功能、提升资产效益。因地制宜推广污水处理厂下沉、地铁上盖物业、交通枢纽地上地下空间、公路客运场站及城市公共交通场站用地综合开发等模式，拓宽收益来源，提高资产综合利用价值，增强对
范围的前期手续、质监验收、并网验收、保护定值计算(含计算书)、涉网试验、调度自动化、消防验收、涉及电力线路、公路等交叉跨越、钻越等审批手续办理、停送电手续办理、涉及线路的林草、土地手续办理，占地、地上
塔克拉玛干沙漠和库姆塔格沙漠之间的“绿色走廊”，是镶嵌在丝绸之路上的一颗璀璨明珠。当地风能、太阳能资源充沛，兼有高速公路、铁路、通用A类机场，具备优越的风、光项目开发建设条件。根据协议，苏州协鑫
节能减排工程。积极推进大宗货物及中长距离货运“公转铁”“公转水”，到2025年，全省公路货运量占比较2020年下降3个百分点。加强多式联运信息平台互联互通，充分发挥企业联盟作用，建立多式联运发展省域间合作
舶。有序推进充换电、加注（气）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设，到2025年，建成高速公路服务区充电站100座，全省主要港口90%以上符合条件的泊位，具备向船舶供应岸电的能力。加快绿色仓储建设，鼓励建设
