公路
节能减排工程。积极推进大宗货物及中长距离货运“公转铁”“公转水”，到2025年，全省公路货运量占比较2020年下降3个百分点。加强多式联运信息平台互联互通，充分发挥企业联盟作用，建立多式联运发展省域间合作
舶。有序推进充换电、加注（气）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设，到2025年，建成高速公路服务区充电站100座，全省主要港口90%以上符合条件的泊位，具备向船舶供应岸电的能力。加快绿色仓储建设，鼓励建设
全球最大的“新能源云”平台，大力投资建设抽水蓄能电站，聚焦工业、交通、建筑和居民生活等领域，开展节能提效专项行动，引导全社会高效用能、绿色用能、节约用能，全面开展全电景区、全电船舶、公路与铁路电气化等
船舶为主的中长途货运系统，以低排放、新能源车为主的短途货运系统。优化“门到门”物流服务网络。完善铁路站场、港口及铁路专用线布局建设和公路等集疏运系统。提升铁路、水运货物运输服务水平，优化运输组织和各环节
，缩短全程运输时间。加快建设叙永至遵义铁路、黔桂铁路增建二线、黄桶至百色铁路贵州段。紧抓西部陆海新通道建设契机，依托铁路物流基地、公路港、内河港口等大力发展公铁、公水等多式联运，支持贵阳改貌铁路货场
示范应用和商业化运营。提升交通基础设施绿色发展水平，积极打造绿色公路、绿色铁路、绿色港口，加强新能源汽车充换电设施建设。（省交通运输厅、省发展改革委、省工业和信息化厅、省生态环境厅、省住房和城乡建设
是工商业/居民屋顶、高速公路边坡，都可以看到光伏系统的身影。但这些场景给光伏系统和产品的质量、可靠性带来了严峻考验。为适应各种复杂的应用场景，并给客户带来最低度电成本，一道新能于今年8月推出了生态光伏
分类布局，实施农村集中供水、危房改造等一批工程，新建农村公路196.5公里、改造危桥17座，全力打造“三带两园”乡村振兴示范区。扎实开展“千村示范”百日攻坚，按照“九有六无”标准创建示范村59个，清理
、农村公路“畅返不畅”等43个重点项目建设，实施一批乡村学校、卫生所、文化广场提标改造工程。巩固农村垃圾处理、污水治理和厕所革命成效，再创建54个美丽乡村。分类分级分批打造特色小城镇，突出打造安石、安恕、大阳
高速公路、翻坝高速公路、点军城市开发边界和黄柏河围合区域。2.核心控制区外长江沿岸区域及其临近的城市主要干道一线完整街区的区域，小溪塔老城区以及峡州大道快速路沿线控制区。3.对外交通枢纽周边区域。三峡
)配合县交运局新改建农村公路73.425公里，改造农村公路危桥6座、实施农村公路安防工程75公里。(2)配合县水利局落实因地制宜推进城乡供水工程一体化、规模化建设，扎实推进农村供水工程标准化、规范化
发电系统设计、采购、施工、运行维护一体化，确保长期有效运行。此外，在高速公路沿线，可按需设置光伏发电、电缆、广告、文旅等设施设备，撬动沿线资源。推动高速公路路产与沿线的衍生产业建立有效联动，营造出路产与路域
运营、股权合作等多种方式转让给社会资本。支持交通运输企业在依法合规、风险可控的前提下，通过资产证券化(ABS)、基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)等方式有效盘活公路存量资产。盘活交通基础设施存量资产
示范，实现风光弃电率的有效降低的同时，扩大风光装机规模。积极推进扎鲁特汇集站配套电源建设，实现可再生能源电力的高比例外送。推进新能源分布式开发。结合新型城镇化建设、老旧城区改造，在公路沿线服务区和边坡
风光装机规模。积极推进扎鲁特汇集站配套电源建设，实现可再生能源电力的高比例外送。推进新能源分布式开发。结合新型城镇化建设、老旧城区改造，在公路沿线服务区和边坡、医院、学校、新建楼宇等地，鼓励开发利用分布式
