全电动性能
简化变频控制的优势：n 化多控制变量为单一控制量，计算量小，易于MCU实现;n 在宽输入输出范围内实现全负载范围ZVS、提升系统效率;n 电感电流有效值最优控制，减少导通损耗、进一步优化效率;n DCM
越来越多的关注，四开关BUCK-BOOT(FSBB)以其卓越的升降压性能以及能量双向流动的特性在燃料电池、通信系统，可再生能源发电等场合有着重要的应用。小华半导体推出了基于HC32F334控制器的四开
，进一步突出民生属性。围绕保障新兴产业健康有序发展，将动力电池、无人机、光伏组件、电动汽车充电桩等纳入抽查范围。太瓦时代质量是穿越行业周期之舟电站作为终端应用方，对过去一年间组件质量下降的感知尤为强烈。某
、德国莱茵TÜV集团、TÜV南德意志集团七家权威机构共同发布《全场景时代下，光伏行业全生命周期质量标准与检测标准提升倡议》，推动行业从规模扩张转向高质量发展。■隆基绿能副总裁佘海峰隆基绿能副总裁佘海峰
规模达到240万千瓦，实测可调能力达到80万千瓦。4.提升车网双向互动能力。推动智能充换电站更新改造和配电网智能化改造，有效聚合充换电站负荷调节能力，加强电动汽车与电网双向互动，大力推广车联网、V2G
。全面打通“需求发布-交易组织-运行管理”三大核心运管环节，实现虚拟电厂用户登记、资源接入、运行监测、调度管理、响应计量、效果考核全流程平台化管理，推动虚拟电厂与电网调度、市场交易的业务协同和数据贯通
多项战略签约，覆盖技术研发、材料装备、场景应用、标准认证及市场布局全链条，标志着异质结技术商业化进入规模化提速阶段。深化“光伏+”场景打造全链条协同优势华晟新能源以异质结技术为核心，积极拓展光储融合
+农业”全新解决方案，共同推进GW级垂直农光项目在全球范围内的规模化应用。此外，华晟新能源还携手电动车辆制造商金彭集团，探索“光伏+汽车”的创新应用场景，进一步拓展异质结技术的跨界价值。强化技术壁垒突破
三重移相控制;- 利用HRPWM特色间歇控制模式轻松实现低纹波burst控制;-
采用直接功率前馈控制，有效提升DAB方案的动态响应性能;- 最后对比总结了双向DC-DC拓扑的优劣与发展趋势。更多
功能欢迎大家亲测品鉴。1. 参考设计简介随着新能源需求的增加，大功率双向直流变换器受到越来越多的关注，双有源桥以其卓越的双向性能在新能源汽车、电力电子变压器、可再生能源发电等场合有着重要的应用。小华
的全面肯定。JBC组件高效发电与美观性兼具中来股份CMBU组件研发技术部总监安超展示了中来的JBC组件技术。早在2018年,中来就通过对原有n-PERT线的升级实现了BC电池的产业化。该组件采用全背接触
南德意志集团(TÜV SÜD)颁发的BC光伏组件IEC 61215和IEC 61730国际认证证书。IEC
61215和IEC
61730是国际电工委员会(IEC)制定的光伏组件性能和安全标准
发布焕新一代全极耳系列电池，全面升级结构设计与性能表现，直击行业痛点关键问题，全面赋能国际终端市场，此次焕新发布不仅是一次产品进化，更是对产业未来发展趋势的深度回应。发布会吸引了来自全球的技术专家
、行业合作伙伴和媒体共同见证海四达对能源效率极限的全新挑战。海四达全极耳系列电池以技术创新，实现性能跃迁面对终端用户对锂电池快充难、温升高、寿命短的普遍诉求，海四达研发团队历时三年攻关，通过极耳结构重构与
优势，以高性能电池及系统级解决方案加速集装箱装卸设备电动化，共同推动全球物流行业的能源转型。马士基码头公司全球资产采购总监Grant
Morrison、宁德时代海外业务执行总裁李小宁代表双方签署
Morrison表示：“马士基码头公司坚定践行码头脱碳承诺，同时制定了清晰的路线图，今天的合作是未来加速转型的关键里程碑。其不仅标志着我们与宁德时代的伙伴关系进一步深化，也是我们通过集装箱装卸设备的电动
年前将柔性钙钛矿电池集成至电动汽车车顶。3. 弱光性能与温度系数优势钙钛矿在阴雨天等低光照条件下仍可高效发电，且温度系数(-0.1%/℃)远低于晶硅电池(-0.3%/℃)，高温环境下功率损失更小。二
for durable solar
cells》的研究成果，首次提出通过石墨烯-聚合物界面耦合技术抑制钙钛矿材料的光机械诱导分解效应，将器件在高温(90℃)及全光谱光照下的T97寿命提升至3670小时
党委书记、董事长张志武表示，项目从设计之初即融入全生命周期绿色理念，预计年平均发电量6.94亿千瓦时，等效减少标煤消耗约20.87万吨，减排二氧化碳约53.58万吨，相当于植树造林1562公顷
研发国内首批适应海洋环境的单晶硅异质结N型双面双玻组件，光电转换效率达22.86%，组件双面率大于85%。通过该组件的研发和应用，中广核取得“纳米全钝化接触晶硅异质结双面太阳能电池及其制造方法”“一种
