汽车制造商会采用这种自给自足的配套方式。
不过比亚迪仍凭此取得了惊人的成功。由于成本优势突出,比亚迪成为自主品牌汽车阵营中的新生力军。今年1至10月份,比亚迪累计销售汽车33.76万辆,全年销量有望
达到43万辆。
而汽车业务也开始成为比亚迪除手机电池之外的最大利润源。比亚迪股份(1121.HK)在最近发布的前三季度业绩报告中称,得益于今年中国汽车市场销量的剧增,今年1至9月份,比亚迪的
江西赛维(纽交所上市代码:LDK)近日发布的2008年业绩报告显示,去年公司实现收入为16亿美元,年度增长率为214%。在金融危机、国际油价大跌的背景下,江西赛维的收入能够保持增长,凸显了其作为产业
,硅片发货量同比增加将近4倍,达到818兆瓦。2008年全年公司产品的毛利润为1.73亿美元,毛利率达到10.5%。2009年1月初公司硅料厂开始产出硅料,进一步降低硅片生产成本。自去年下半年以来