光储一体站
，推动电力优势转变成电价优势。谋划研究储能领跑者路线图和施工图，推动构建储能与电力灵活性管理平台，探索研究储能产业异地布局支持政策，力争启动第一批光充储检一体站服务模式试运营。
二是深化国资国企改革
，全年新竣工建筑中绿色建筑占比达到60%，城市装配式建筑占新建建筑面积的比例达到28%以上。发展绿色交通，新增氢燃料车100台，更换电动公交车辆500台、出租车辆1000台，建成大型新能源光储充检示范场
。同时，利用氢气资源研究氢燃料重卡汽车代替传统燃料汽车项目，降低园区内企业煤炭、灰渣、物流运输成本。
2、国家电投新能源产业基地落户湖南 开展风储/光储/氢能等项目开发
5月15日，国家电投集团
天然气制氢、油氢电综合一体站、氢能交通等氢能应用示范项目;二期投资30亿元，用地300亩，拟引进国家电投氢能公司氢燃料电池电堆产线落户株洲，并独立或联合产业联盟单位共同开展氢能设备、氢能叉车制造等产业
风力发电、光伏发电的协同调度，鼓励光储充多功能综合一体站的建设。光储充一体化实际也不是近期才提出的，也有一段时间了，所以我们今后也要支持光储充一体化，让这些方式能够更上一层。 国务院办公厅2020年11
高效协同。推动新能源汽车与气象、可再生能源电力预测预报系统信息共享与融合，统筹新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电协同调度，提升可再生能源应用比例。鼓励光储充放(分布式光伏发电-储能系统-充放电
)多功能综合一体站建设。
简评：融合开放是新能源汽车发展的新特征，新能源汽车+光伏，将推动形成互融共生、合作共赢的产业发展新格局。
二、十四五规划建议：新能源规划要点
11月3日
加快新能源汽车产业发展的实施意见》，提出探索新能源汽车、充换电站、储能站与电网能量高效互动的示范应用，鼓励建设光储充放(分布式光伏-储能系统-充放电)多功能综合一体站。未来，面对新能源汽车的普及和规模化
》，提出在送出消纳受限区域，计划项目需配备10%的储能设施，这也是南方电网区域首次明确提出可再生能源配置储能需求。
继广东、福建等地政策提出支持光储充一体化电站建设思路后，合肥市人民政府发布《关于
输电通道潮流重载、满载。因此，发展储能非常必要。
日前，安徽合肥出台新政，鼓励建设光储充放多功能综合一体站。新政折射出，随着新能源和新能源汽车的大发展，储能的需求与日俱增。
安徽抽蓄电站资源丰富
政策，合理定位储能电站，制订完善的电价政策;出台调频辅助服务政策，建立调频辅助服务市场。
针对电源侧储能，出台相关光储、风储激励政策，给予配置储能的项目上网电价适当上浮，将储能作为新能源资源配置时的
据合肥市人民政府网站11月19日消息，合肥市人民政府发布关于加快新能源汽车产业发展的实施意见。意见提出，鼓励探索新能源汽车、充换电站、储能站与电网能量高效互动的示范应用，鼓励建设光储充放(分布式光伏
-储能系统-充放电)多功能综合一体站。加快建设涵盖前端信息采集、边缘分布式计算、云端协同控制的新型智能交通管控系统。构建智能绿色物流运输体系，发展互联网++高效物流，打造安全高效的物流运输服务新业态
11月4日，宁波旭升汽车技术股份有限公司光储一体站成功带电，完成现场验收。这标志着浙江省内首个客户侧兆瓦级光储一体站建成投运。
作为新一代电网设备，储能好比一个大容量的充电宝，在用电低谷时为
用电负荷充满电能，在用电高峰时，则当作发电电源释放电能，有效填补电能缺口，最大限度保障生产生活用电，为缓解用电量高速增长与电网高质量发展带来的电力供需矛盾提供了绿色环保的解决方式。
据悉，这个光储一体站是
11月4日，宁波旭升汽车技术股份有限公司光储一体站成功带电，完成现场验收。这标志着浙江省内首个客户侧兆瓦级光储一体站建成投运。
作为新一代电网设备，储能好比一个大容量的充电宝，在用电低谷时为
用电负荷充满电能，在用电高峰时，则当作发电电源释放电能，有效填补电能缺口，最大限度保障生产生活用电，为缓解用电量高速增长与电网高质量发展带来的电力供需矛盾提供了绿色环保的解决方式。
据悉，这个光储一体站是
的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》也提出，支持新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电的协同调度，鼓励光储充放多功能综合一体站的建设。 国家发展改革委此前公布的数据显示，2020年
