5月10日,记者从山西路桥集团获悉,近日,随着榆社至和顺高速公路榆社东收费站光伏智能电表读数的稳定跃升,我省首家高速公路分布式光伏发电项目成功试运行。 高速公路分布式光伏发电项目是在全省高速公路现有建筑物屋顶、停车场遮阳棚、光伏棚等场所顶部布置太阳能光伏组件,实现光伏发电。 按照交通+能源高速+光伏的清洁低碳路域经济发展思路,山西路桥集团在地方政府及电力公司的大力支持下,由所属机电公司在榆社至
5月10日,记者从山西路桥集团获悉,近日,随着榆社至和顺高速公路榆社东收费站光伏智能电表读数的稳定跃升,我省首家高速公路分布式光伏发电项目成功试运行。 高速公路分布式光伏发电项目是在全省高速公路现有建筑物屋顶、停车场遮阳棚、光伏棚等场所顶部布置太阳能光伏组件,实现光伏发电。 按照交通+能源高速+光伏的清洁低碳路域经济发展思路,山西路桥集团在地方政府及电力公司的大力支持下,由所属机电公司在榆社至
爆发。钱晶说。 此外,伴随新能源车、智能家居、智能城市等新业态涌现,光伏业还需要思考如何跨界。钱晶认为,智能交通的无线充电、光伏高速公路的应用、联手物联网行业做智能家居等,都给光伏业带来很多新型
看↓↓↓ 水面光伏电站 沙漠光伏电站 光伏养殖 光伏种植 光伏机场 光伏高速公路 光伏墙面 光伏幕墙 光伏车棚 …… …… …… 这就是光伏世界 光伏人眼中 最美的画面! 来源:淘光伏学苑整理
,未来更多的创新挖掘点应该是在应用端上,关注应用端的智能化发展。未来,伴随新能源汽车、智能家居、智能城市等新业态的涌现,光伏行业的发展也应实现跨界跨领域创新,如已经开展示范的光伏高速公路、光伏云网、光伏
包容。
不久前济南的光伏高速路被热炒了一把,来寻问老红看法的,既有中国科技大学的专家朋友,又有德国报纸的媒体朋友。老红的回答是:即使发展的看,这也不是一种经济的选择,不经济就难有市场。但是,人类从来
都是这么进步的,无论出自何种目的,总是有那么一些异想天开的人,提出一些异想天开的事儿,并慢慢地把这些异想天开的事儿变成了不再是异想天开。对于这类事情,人们的态度不应是苛求,而应是积极。
汉瓦与光伏高速
如何做一些跨界的事情,例如智能交通的无线充电、光伏高速公路、联手物联网做智能家居等,都会带来很多新型商业模式。
新能源产业深度融合的“黑科技”么? 光伏高速公路 晒晒太阳就能发电,电动汽车跑在上面就能充电,下雪后还能自行融化路面积雪……你没看错,这就是光伏路面,一项交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”来了
+交通应用 去年我国建成的首条光伏高速公路,就是其中一个很好的示范案例。除此之外,《计划》中也鼓励光伏在公路声屏障、公路交通指示标志、公路服务区(停车场)、公交场站、港口码头、航标等导助航设施、海上
2017年12月28日,全球首条光伏高速公路亮相济南,一时间各大媒体竞相报道,称其为光伏+应用新模式。作为专业的光伏行业媒体,索比光伏网在第一时间就提出不同意见,(见《骗局?圈钱?炒概念?解毒全球
首段光伏高速公路》),并在接受山东卫视采访时对发电量、寿命和运维水平表示怀疑。(见《深度 | 光伏高速公路真的可行吗?行业媒体再发质疑》)。
前不久,借助济南太阳能展会的机会,索比光伏网记者团与行业