光伏飞机
全球最大电池厂(特斯拉)需要生产1000年。
▲特斯拉GIGA十亿级工厂
15.每生产10亿美元飞机，在过去20年里就会消耗大约50亿美元航空燃料。全球每年在新飞机上花钱超过500亿美元，还在不断增长
(价值20万美元)。
37.携带相当于一架飞往亚洲的客机所用航空燃料的能量，需要价值6000万美元的特斯拉型电池，重量是这架飞机的5倍。
38.制造一组储能相当于1桶石油的电池需要的能量相当于100桶
可达1亿人次、飞机起降量80万架次的巨型机场。这一世界建设规模最大的机场仅耗时四年半，创造出了令人惊叹的中国速度和中国奇迹。通航后，将赶超迪拜世界中心和土耳其伊斯坦布尔第三国际机场，成为世界上最大的单体
国际机场可再生能源主要应用在停车楼顶、货运区屋顶、公务机库、能源中心完成太阳能光伏发电设施建设;在蓄滞洪区周边、公务机楼、飞行区服务设施建设浅层地热利用设施;在污水处理厂配置污水源热泵等区域。
专家预计
140万平方米，相当于63个天安门广场，客流吞吐量一亿人次，飞机起降量80万架，被英国《卫报》等媒体评为新世界七大奇迹榜首，是世界最大单体航站楼及世界最大空港。
同时，大兴机场也将成为全球
绿色能源新地标，可再生能源比例占机场年综合能源消耗10%以上，其中在公务机区、货运区屋顶及跑道周边铺设的光伏电站，建设规模5.61MWp，由北京电建承建，全部采用协鑫集成(002506.SZ)提供的铸锭单晶
中心
总投资800亿元，总建筑面积达140万平方米，相当于63个天安门广场，客流吞吐量一亿人次，飞机起降量80万架，被英国《卫报》等媒体评为新世界七大奇迹榜首，是世界最大单体航站楼及世界最大空港
。
同时，大兴机场也将成为全球绿色能源新地标，可再生能源比例占机场年综合能源消耗10%以上，其中在公务机区、货运区屋顶及跑道周边铺设的光伏电站，建设规模5.61MWp，一期建设规模4MWp，由北京电建承建
、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪、70万平方米的航站楼。整个机场耗资800亿元人民币，预计年客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次。该机场被外媒评为现代世界七大奇迹之首，与沙特王国塔、港珠澳
京津冀区域综合交通枢纽;而首都机场同样被定位为大型国际航空枢纽，同时也是亚太地区重要复合枢纽、服务于首都核心功能。
可以说，北京大兴国际机场将成为中国对外又一张世界级名片。
光伏+机场
据悉
全球最大电池厂(特斯拉)需要生产1000年。
▲特斯拉GIGA十亿级工厂
15.每生产10亿美元飞机，在过去20年里就会消耗大约50亿美元航空燃料。全球每年在新飞机上花钱超过500亿美元，还在不断增长
(价值20万美元)。
37.携带相当于一架飞往亚洲的客机所用航空燃料的能量，需要价值6000万美元的特斯拉型电池，重量是这架飞机的5倍。
38.制造一组储能相当于1桶石油的电池需要的能量相当于100桶
当地时间7月6日，俄罗斯克里米亚叶夫帕托里亚，塔巴斯科机场，一架装备有俄罗斯制造太阳能电池的实验性轻型飞机Letayushchaya(飞行实验室)，俄罗斯著名旅行家费奥多尔科纽霍夫和俄罗斯滑翔运动
联合会主席谢尔盖里亚布钦斯基乘坐这架飞机从莫斯科地区抵达克里米亚，完成了1700公里的飞行，其中包括夜间停留;这架太阳能飞机翼展25米，重量900公斤。
二氧化碳，减排14.5吨二氧化硫，并同步减少各类大气污染物的排放。
光伏+飞机
墨子Ⅱ型设计翼展达15米，覆有12平方米的太阳能电池板，带有4台螺旋桨发动机，起飞重量仅45千克，可在6到8千米高空飞行
电动化、新能源化和清洁化。
其实，我国绿色交通早就悄悄发展起来了。
光伏+机场
位于北京大兴国际机场北一跑道南侧区域及其货运区屋顶分布式光伏发电项目顺利并网发电。作为全球距离跑道最近、国内首个飞行区
二氧化碳，减排14.5吨二氧化硫，并同步减少各类大气污染物的排放。
光伏+飞机
墨子Ⅱ型设计翼展达15米，覆有12平方米的太阳能电池板，带有4台螺旋桨发动机，起飞重量仅45千克，可在6到8千米高空
电动化、新能源化和清洁化。
其实，我国绿色交通早就悄悄发展起来了。
光伏+机场
位于北京大兴国际机场北一跑道南侧区域及其货运区屋顶分布式光伏发电项目顺利并网发电。作为全球距离跑道最近、国内首个飞行
当地时间7月6日，俄罗斯克里米亚叶夫帕托里亚，塔巴斯科机场，一架装备有俄罗斯制造太阳能电池的实验性轻型飞机Letayushchaya(飞行实验室)，俄罗斯著名旅行家费奥多尔科纽霍夫和俄罗斯滑翔运动
联合会主席谢尔盖里亚布钦斯基乘坐这架飞机从莫斯科地区抵达克里米亚，完成了1700公里的飞行，其中包括夜间停留;这架太阳能飞机翼展25米，重量900公斤。
