光伏投入
探路者、引领者、守护者。一是坚持企业科技创新、加强知识产权保护，夯实中国光伏产业高质量发展的坚实基础。以科技创新引领新质生产力发展是打破内卷外堵的关键途径，天合光能坚持研发投入，全力推进重点实验室重大
挑战进行圆桌探讨，央视财经《经济信息联播》《正点财经》栏目、经济之声、央视频、央广网、云听等多端口集中报道。面对当前光伏行业“内卷外堵”等挑战，高纪凡提出四点建言，致力于成为中国光伏产业高质量发展的
12月20日，济南—广州高速公路济南至菏泽段(济菏高速)在山东济宁梁山东服务区举行通车仪式。该项目以改扩建为契机，实施“高速+光伏”工程规模化建设，系中国首条改扩建零碳高速。按计划，此次改扩建
里程152.7公里，采用双向八车道高速公路标准，设计时速120公里。据济菏高速改扩建项目办公室工程部高级工程师雷涛介绍，高速服务区、收费站、匝道圈、边坡等点位，均有序成片布设了光伏组件。经严格测算，建成通车
、中国企业改革与发展研究会会长彭华岗，中国光伏行业协会名誉理事长王勃华，世界风能协会副主席、中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩，全国工商联新能源商会会长、隆基绿能科技股份有限公司董事长钟宝申
中，余竹云董事长就新能源企业产业转型、技术创新、可持续发展等作分享。他表示，中环新能源控股集团进入光伏行业至今已有十余年，2013年，通过旗下产业园区安装光伏电站，大力推动光伏建筑一体化，从用户侧始
建站顾虑，提高建站收益，助力企业绿色转型发展。“E企赢”通过新科技、新效能、新品质，以新质生产力为企业赋能，而这背后依靠的是不断自我更新的强大实力。据马龙总介绍，创维光伏累计投入近3亿元用于研发，不仅
于朝亮，北大汇丰商学院院务委员会副主任、创新创业中心主任魏炜教授，晶澳太阳能科技股份有限公司董事、执行总裁杨爱青，越秀新能源投资有限公司董事长周建余以及深圳创维光伏科技有限公司董事长范瑞武等能源行业
12月19日，连云港海事局海上光伏海事监管办法（试行）发布（以下简称“监管办法”）。监管办法要求，海上光伏的规划和项目选址应当与航道、航路、锚地、船舶定线区、船舶报告区、安全作业区等海上交通功能区域
保持安全距离，充分考虑通航环境、通航资源、水文地质等条件，合理布局，科学规划项目选址。海上光伏项目应当按规定开展海上通航安全影响分析。海上光伏项目影响海上交通安全的，应当根据情况配备防止船舶碰撞的设施
问题。为解决上述问题，爱旭通过搭建“光伏+风电+储能+充电+智慧能源管理”一体化、协同融合的绿色微电网系统，全面替代现有柴油机组供电方式。目前，首期新能源工程已全面建成并投入使用，预计年发电量达25万度
显著成果，公司认为当前应继续巩固和拓展在光伏主产业链上的优势。通威股份指出，光伏产业链包括硅片、电池片、组件等多个环节，每个环节的技术创新和成本控制都是企业竞争力的关键。公司将继续加大研发投入，提升
Abydos太阳能发电厂现已全面投入试运行。该光伏电站历时18个月建造完工，被称为埃及迄今为止最大的光伏电站，每年将产生约1,500 GWh的能源，足以为大约30万户家庭供电。国际金融集团携手荷兰
在11月底发布了最新i-TOPCon
Ultra技术，再度将TOPCon电池的最高效率推升至26.58%，在短短两个月内实现了超过1个百分点的显著增幅，这一成就无疑为光伏行业树立了新的里程碑。在
一系列非凡数据的背后，彰显的是天合光能强大的技术研发与创新能力。天合光能副总裁、光伏科学与技术全国重点实验室副主任陈奕峰博士表示，“本次电池效率取得突破性进展，关键在于钝化技术和金属化技术的显著进步
脱颖而出的“不二法则”。欧普泰一直在创新科技研发方面进行持续的投入，尤其是公司针对AI视觉领域的检测和新业务光伏电站端领域的研发。公司于2017年开始组建AI的研发团队，将AI的视觉技术开始应用到光伏组件的
