光伏层材料

-材料-器件-工艺及装备-组件”设置 5 个研究课题，其中一道新能是课题五“高功率稳定耐候光伏组件关键制备技术研究”的牵头单位，联合天合光能、长三角太阳能光伏创新中心等单位共同完成。项目课题5汇报

光伏项目须满足50%设备本土采购，然而沙特硅料、银浆等关键材料产能为零。融资成本差异同样影响合作。沙特主权基金融资成本约3.5%，而中资企业美元贷款利率超6%，降低了竞标报价的竞争力。沙特业主普遍要求
实验室聚焦钙钛矿/晶硅叠层技术，目标2027年量产效率突破32%。产能协同上，沙特规划到2030年形成50GW光伏全产业链，中国设备商正加速布局硅料、切片、胶膜等上游环节。绿电跨境领域，特变电工规划建设

高效的钙钛矿/TOPCon叠层太阳能电池。研究内容：该研究专注于通过分子设计和界面工程来提高钙钛矿太阳能电池的性能。科研团队通过精确调控分子接触中的电子结构，利用感应效应优化了宽带隙钙钛矿材料的能带结构
用作空穴选择性触点的有机分子，称为自组装单层 (SAM)，在确保高性能钙钛矿光伏方面发挥着关键作用。SAM 和钙钛矿之间的最佳能量对准对于所需的光伏性能至关重要。然而，许多 SAM 是在最佳带隙

4月30日，正泰新能发布《2024年可持续发展报告》，系统披露其在可持续发展管理、绿色产品创新、绿色低碳转型、绿色供应链共建等可持续发展领域的实践和成绩。报告显示，2024年正泰新能光伏组件累计
全球光伏行业领军者的可持续发展实力。正泰新能董事长兼总裁陆川表示，2024年，全球碳中和进程加速推进，光伏产业作为能源转型的中坚力量，正通过技术创新和绿色制造重塑全球能源格局。正泰新能坚持以技术创新为驱动

近日，中国最大光伏能源+LNG双燃料汽车运输船“远海口”轮在广州南沙首航。该船满载来自中国品牌生产的车辆，其中九成以上为新能源汽车，驶向希腊、土耳其、意大利、突尼斯等国家。隆基为该船提供高效光伏
组件，用可靠表现助力打造全球领先的低碳智能船舶典范。“远海口”轮总长199.9米，船舶总吨达68252吨，排水量达39069吨，内部拥有12层汽车甲板，其中包括8层固定层和4层活动层，装载能力为7000

子(图2红色箭头所示)。图1 基于含上转换层的太阳电池极限理论效率图(三角形为非聚光情况下)图2 光子上转换发光材料及太阳能电池机理示意图上转换发光在有机材料、半导体材料和稀土掺杂的无机材料中均已

有机太阳能组件(OSMs)在建筑领域的一体化光伏设计具有潜在应用价值，但在采用非卤代溶剂涂布工艺制备均匀且大面积的活性层时面临诸多挑战。 鉴于此，浙江大学李昌治等人在期刊《Advanced
Assisted Coating)技术制备活性层是一种新兴的、具有潜力的薄膜制备方法，有助于实现大面积、均匀的薄膜沉积。2，性能提升：通过优化涂覆工艺和材料配方，实现了较高的光电转换效率(PCE)，与此同时也

中的埋界面。通过引入各种甲脒基材料(FAI、FABr 和 FACl)，F-ISS方法有效地减少了界面缺陷，减轻了纳米颗粒的聚集，增强了电子传输层(ETL)的电学和形貌均匀性，并改善了能级排列。引入
效率的80%以上。这些发现表明，F-ISS策略是解决钙钛矿光伏器件中埋置界面固有挑战的一种有前景的解决方案。

能源资源，强化电力保障服务，助力企业纾困解难。朱钰峰表示，昆山协鑫光电作为光伏行业重点企业，在新一代光伏材料——钙钛矿的研发与生产领域具有较强竞争力。今年1月，昆山协鑫光电研发的大面积钙钛矿单结组件与叠层

标准与创新，推动中国光伏走向世界作为全球异质结量产的技术标杆，华晟新能源持续推动关键设备、材料及工艺标准的构建。近年来，公司携手产业链上下游伙伴，发起成立“异质结协同创新平台”及“760W+俱乐部
，华晟将加快异质结技术的全球化布局，并计划于2028-2030年内实现异质结叠层技术的产业化，进一步提升组件转换效率和系统集成性能，为光伏成为全球第一大能源持续注入核心动能。此次论坛的召开，不仅是