光伏发电领跑者
，内蒙依然是新能源发展的重要基地之一。十三五期间，内蒙把新能源作为调整能源结构的主攻方向，目前内蒙风电、光伏发电新能源发电量超过800亿千瓦时，居全国前列。
图片：2018-2020
年上半年内蒙光伏装机情况(万千瓦)，数据来源：能源局
早期建设的领跑者项目，在基地管理方面及沙漠治理方面，都为内蒙光伏项目发展提供了强有力的参考。自2019年启动光伏竞价项目申报，内蒙两年竞价项目
中国企业站了起来。2020年，中国光伏制造业世界第一、中国光伏发电装机量世界第一、中国光伏发电量世界第一，光伏给了中华民族又一次弯道超车的机会。 在这十年间，度电补贴、光伏扶贫、领跑者工程、户用光伏
深层地热能、再生水源热泵、余热热泵等项目，分布式光伏发电项目)、获得市级能效领跑者的用能单位以及能源审计、清洁生产审核项目。
申报时间：2021年1月15日至2021年2月28日。
详情如下
同能源管理项目;
3.新能源和可再生能源开发利用项目(浅层地温能、中深层地热能、再生水源热泵、余热热泵等项目，分布式光伏发电项目);
4.获得市级能效领跑者的用能单位;
5.能源审计、清洁生产审核
，2020年交通运输部已发布两则文件，支持光伏+应用拓展，可以说是不遗余力。
3、交通运输部：鼓励在服务区、边坡等公路沿线合理布局光伏发电设施
首先，8月6日，《交通运输部关于推动交通运输领域新型
基础设施建设的指导意见》(以下简称《意见》)下发。《意见》提到，打造融合高效的智慧交通基础设施，在新能源新材料行业应用上，鼓励在服务区、边坡等公路沿线合理布局光伏发电设施，与市电等并网供电。
数据显示
在光伏投资领域最为积极，并且持续引领至今，根据数据，截至2020年三季度，国家电投光伏电站装机规模规模已经达到2500万千瓦，稳坐全球第一光伏发电运营商的宝座。
从2019年开始，大唐、华能在光伏投资力度与
名门望族的设计院揽入麾下。
从领跑者基地到以特高压配套为代表的大基地模式下，各大设计院正深度参与光伏产业的发展。其中，电建系的上海院、西勘院、吉林院、中南院等几乎承揽了六七成的光伏领跑者基地的申报规划
一、渠道品牌奠定先发优势，成本构筑核心壁垒
(一)组件技术及资金门槛低，投资性价比高组件生产流程简单，技术壁垒低。组件即太阳能板，是光伏发电系统的核心组 成部分，位于光伏产业链末端，上游为生
。过去双面技术应用普及较慢， 主要受制于应用推广难点制约，例如重量过重带来的外部成本，光伏玻璃供需紧张造成成本过高，背面发电标准未统一，市场项目实绩少等问题。2018年起受到中国 领跑者规划大量
可再生能源发电补贴项目清单审核有关工作的通知》(财办建〔2020〕6号)，财政部最新《通知》中提出了光伏发电需要于2017年7月底前全容量并网，光伏领跑者和2019年竞价项目并网时间可延长至2019年
，降低新能源非技术成本，充分保障推行风电和光伏发电平价上网，完善电价形成机制。推动构建适应高比例可再生能源的新一代电力系统，进一步提升储能和调峰能力。持续推动风电、太阳能发电技术创新，提升全产业链
，可用于支持新增风电、光伏发电、生物质发电项目。 2月 国家能源局：2019年光伏发电并网运行情况 2月28日，国家能源局官网公布2019年光伏发电并网运行情况。据行业统计，2019年全国新增光伏发电
大部分地区。正因如此，目前辽宁省已经成为各投资商的兵家必争之地。
今年4月30日，辽宁省发改委发布的《辽宁省风电项目建设方案》《辽宁省光伏发电项目建设方案》征求意见稿中，明确将《辽宁省光伏发电项目三年建设
光伏发展，并且取得了不错的成绩。煤炭之城辽宁阜新便是其中之一。据了解，阜新市承担了辽宁省近75%的煤炭去产能任务，面临着能源转型的巨大压力。
早在2018年，阜新市便组织筹备了光伏领跑者基地的申报
文件，支持光伏+应用拓展，可以说是不遗余力。
3、交通运输部：鼓励在服务区、边坡等公路沿线合理布局光伏发电设施
，8月6日，《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》(以下简称
《意见》)下发。《意见》提到，打造融合高效的智慧交通基础设施，在新能源新材料行业应用上，鼓励在服务区、边坡等公路沿线合理布局光伏发电设施，与市电等并网供电。
数据显示，到2020年，我国高速公路里程已达
