。经营业绩的贡献主要来源于公司的高质量光伏业务以及高速发展的储能业务。报告期内,阿特斯结合自身的优势特点,通过理性的战略、战术调整和第二主业储能业务的发展,继续保持了较好的盈利水平。2024年上半年
,阿特斯共向全球销售了14.5GW光伏产品和2.6GWh储能产品,规模处于全球领先水平。光伏产品方面, 阿特斯在价格和出货量之间做综合平衡,主动减少出货量,以利润为优先,保持公司的运营稳定和财务健康
2024年8月17日,由中国可再生能源学会光伏专委会和隆基绿能科技股份有限公司联合举办的2024光伏高质量发展论坛在西安国际会展中心成功举行。本次论坛从中国光伏市场分析、电站开发、电站设计、电池技术
重要性,提出要以更高水平的发电功率和单瓦发电收益回馈客户,以科技引领的产品与服务创造竞争优势。科技创新 BC引领产业升级在海上光伏产业的快速发展中,先进的电池技术发挥着至关重要的作用。在百花齐放的电池
海上光伏产品不可或缺的环节。CPVT针对海上光伏组件进行了一系列的实证监测,监测结果显示,采用双层镀膜玻璃结合POE(聚烯烃弹性体)封装材料,配合2.0mm厚的玻璃,光伏组件展现出较小的功率衰减,表现出
日前,由光伏行研、常州市光伏行业协会联合主办的“0BB无主栅电池组件及设备产业链技术论坛”在江苏无锡举行。全球领先的光伏智慧能源整体解决方案供应商东方日升应邀出席活动,与政府领导及光伏领域专家、学者
近日,中国中车集团旗下中车四方所联合北京交通大学等单位共同实施的“轨道交通‘网-源-储-车’协同供能技术应用研究”项目顺利通过并网验收。该项目是国内首个光伏储能新能源接入高速铁路牵引供电系统
,充分利用当地铁路沿线自身光伏资源禀赋,配备5MW分布式光伏和5MWh储能,可将光伏储能电力在铁路27.5kV电压等级下协同消纳,实现轨道交通“网-源-储-车”协同供能。项目投运后,预计光伏年发电量近
N型单玻系列组件在耐湿热、耐UV等方面也表现出色,相比P型单玻组件,阿特斯N型单玻系列组件拥有高达30年的线性功率衰减质保,全生命周期发电量提升20%以上,为光伏电站的稳定持续输出提供了坚实的保障。与
阿特斯高效组件搭配使用的是阿特斯CSI-320kW三相光伏并网逆变器。基于对组件及光伏系统的深刻理解,阿特斯自主研发了这款大功率组串逆变器产品。它具备高发电、高可靠、高智能、高适配等优势,最高效率达
8月15日,通威太阳能科技金堂基地供应西藏华电日喀则桑珠孜曲美90MW光伏发电项目的首批光伏组件正式启运。发货仪式现场项目采用汽运方案,以昼夜连运的方式,确保了组件能够迅速送达目的地。值得一提的是
容量为90.0032MWp,交流容量为90MW。鉴于项目所在地为高山高海拔区域,运输道路崎岖不平,为确保光伏组件能够安全抵达目的地,我们特意定制了约7760个组件箱体包角进行缓冲,可有效降低运输
、操作和维护。高功率输出具有高达20kW的额定交流输出功率,轻松适配大功率组件,支持1.1倍额定功率输出,拥有可靠和强劲的性能。优越的输入电流20A+20A的光伏输入电流,支持1.5倍PV超配;最大
8月16日,由中国光伏行业协会主办的 “2024 TOPCon太阳能电池技术发展趋势研讨会”
在上海顺利召开。天合光能副总裁、光伏科学与技术全国重点实验室副主任陈奕峰博士受邀参与“CTO圆桌对话
”,与上海交通大学太阳能研究所所长沈文忠教授,以及晶科、晶澳、通威、一道的CTO们,就TOPCon电池技术优势和创新方向、未来的光伏技术发展趋势、行业反内卷等热门议题进行深入讨论,为TOPCon
可靠性。面对以光伏、风电为主的新型电力系统可能对电网的稳定性造成的潜在挑战,特变电工新能源储能系统量级控制系统能够快速功率响应、更好服务调度。吕琳发表演讲吕琳表示,探索未来光储行业发展及技术创新,光伏