充电设施

二零一六年至二零二零年补贴政策总体延续性的前提下，通过调整完善补贴方法和退坡方案的设定提升补贴资金使用效率。同时，全国充电设施建设速度大大加快，北京、上海、深圳等地已建成了规模化的充电服务网络，充电基础

。同时，新能源汽车价格较高，可供选择的种类较少，拥有能够安装充电桩的固定车位的车主不多，也是导致西安人购买需求不旺盛的重要原因。充电设施建设未来压力更大虽然如今的西安处于一个充电站建设难、充电桩空置率高
参与充电设施建设。而去年出台的陕西省电动汽车充电基础设施专项规划(2016~2020年)，又要求西安市新增充电站167座、分散式充电桩4.28万个，在城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里，从而满足4.53

近日，记者从海东科技园了解到，青海百能汇通新能源科技有限公司与华北电力大学、青海省电力公司联合申报的青海省新能源汽车充电设施与分时租赁创新示范工程从全国三百多个项目中脱颖而出，荣获中国首批互联网
+智慧能源（能源互联网）示范项目，这也是青海省唯一一个荣获此项目的企业。据悉，青海省新能源汽车充电设施与分时租赁创新示范工程计划在青海省主要城市、景区和公路建设基于光储协同的充、放、换电一体化电动汽车设施

什么地方充电、充一次电能跑多久的问题。”充电桩运营企业、浙江万马联合新能源投资有限公司总经理施泽衷说。目前，我国多地都在推进充电设施建设。北京、上海电动汽车充电平均服务半径已缩短至５公里，深圳、广州等城市
的公共充电网络也在迅速布局，向着“５公里”时代的目标加快推进，浙江已经在省内高速路上实现了充电设施“全覆盖”。【代表委员支招】全国政协委员赵光育建议，进一步健全完善充电设施标准体系。根据国家和行业标准

索比光伏网讯: 山西太原市新能源电动汽车发展迅速，目前太原市场拥有近万辆比亚迪E6电动出租车；同时电动物流车、电动公交车也在大力普及，配套的充电设施建设也发展迅速。 山西国冀电力工程股份有限公司

园区、绿色工厂中的作用。另一方面，探索在污水处理厂、居民小区、体育场馆、高速公路等独立区域应用，推动应用光伏系统的新能源充电设施试点；切实提高电力消纳保障能力。一方面，要加强区域电网建设，完善网架结构

厂、居民小区、体育场馆、高速公路等独立区域应用，推动应用光伏系统的新能源充电设施试点。五是优化产业发展环境。配合相关部门推动光伏发电补贴体制机制创新，建立电价补贴随装机量和发电成本变化的调整机制。引导社会资本合理投入，缓解光伏产业融资难。加快光伏产业标准体系、检测认证公共服务平台及光伏应用实证基地建设。

、体育场馆、高速公路等独立区域应用，推动应用光伏系统的新能源充电设施试点。五是优化产业发展环境。配合相关部门推动光伏发电补贴体制机制创新，建立电价补贴随装机量和发电成本变化的调整机制。引导社会资本合理投入，缓解光伏产业融资难。加快光伏产业标准体系、检测认证公共服务平台及光伏应用实证基地建设。

在工业园区的应用，发挥绿色能源在绿色园区、绿色工厂中的作用。另一方面，探索在污水处理厂、居民小区、体育场馆、高速公路等独立区域应用，推动应用光伏系统的新能源充电设施试点;切实提高电力消纳保障能力