充电时间缩短
行政审批流程，保障工程顺利实施。进一步深化“放管服”改革和工程建设审批制度改革，按照依法审批、简化程序、缩短周期原则，做好电力工程行政审批服务工作。对已纳入规划或年度建设计划的电力工程，各相关部门应在
人民政府，国网紫阳县供电公司配合）二、推动涉电产业有序发展（一）全面推进充电基础设施建设。按照国务院及国家发改委、住建部等相关政策要求，抢抓新型基础设施建设政策机遇，全面推进充电基础设施建设。结合实际
侧响应体制机制，引导自备电厂、传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节，建设坚强智能电网，提升电网安全保障水平。落实新能源企业同步配套建设储能设施要求，推动电网
生产基地建设。加强产能置换监管，加快低效产能退出，严控新增水泥熟料产能，严禁新增平板玻璃产能，推动建材产品向轻质、高强、隔音、节能、低碳、环保方向转型。推动水泥错峰生产常态化，合理缩短水泥熟料装置运转
水泥错峰生产常态化，合理缩短水泥熟料装置运转时间。推广水泥生产原料替代技术，鼓励建材企业使用粉煤灰、工业废渣、尾矿渣等作为原料或水泥混合材。配合省市做好全县重点行业企业碳排放核算、报告与核查工作。推动
获得感、幸福感、安全感。坚持精准、科学、依法治污。聚焦突出生态环境问题，运用科学思维、科学方法、科技手段，精细管理、分类施策、对症下药，提高污染治理措施的靶向性和针对性，实现问题、时间、区位、对象和措施
故障区域平均恢复供电时间由原来的60分钟缩短至1分钟左右，配电网“自愈”能力大幅提升;用户、分支装设的分界智能断路器和快速熔断器有效阻断故障越级，故障停电范围大幅缩小。专栏11 智能电网建设项目1.
、加氢/充电等综合能源服务站，鼓励利用现有加油、加气站点改扩建加氢设施，创新开展油、气、氢、电综合供给服务。到2025年，力争建成1座以上日加氢能力500公斤及以上加氢站。专栏5 推广使用氢能源工程
短缺，对外依存度逐年加大吉林省传统化石能源总量小，能源工业起步早，资源开采时间长，经济开采储量少，扩产空间有限，产量逐年减少。2020年全省煤炭产量954.6万吨，煤炭自给率严重不足，对外依存度逐年加大
分区，平衡运行效率和负荷转移能力。加大供电受限的小容量配变增容改造力度，改造小截面导线，解决局部“卡脖子”问题;优化缩短10千伏供电半径，解决线路末端电压低的问题。“十四五”期间，全省新扩建和改造66
第一时间落实到位。加强退税风险防范，依法严惩偷税、骗税等行为。（二）加快财政支出进度。3.各镇、各部门加快预算执行进度，加快主管资金分配下达，加快支付形成实物工作量，涉及基本建设和政府采购的，应履行
影响隔离观察或失去收入来源的人群，引导金融机构对其存续的个人住房、消费等贷款，灵活采取合理延后还款时间、延长贷款期限、延期还本等方式调整还款计划。24.对延期贷款坚持实质性风险判断，不单独因疫情因素下调
，缩短全程运输时间。加快建设叙永至遵义铁路、黔桂铁路增建二线、黄桶至百色铁路贵州段。紧抓西部陆海新通道建设契机，依托铁路物流基地、公路港、内河港口等大力发展公铁、公水等多式联运，支持贵阳改貌铁路货场
、镇远县无水港等项目以及集装箱运输、全程冷链运输、电商快递班列等领域申报国家多式联运示范工程。有序推进充换电、加注（气）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。到2025年，高速公路服务区充电设施覆盖率达到
环节，缩短全程运输时间。加快建设叙永至遵义铁路、黔桂铁路增建二线、黄桶至百色铁路贵州段。紧抓西部陆海新通道建设契机，依托铁路物流基地、公路港、内河港口等大力发展公铁、公水等多式联运，支持贵阳改貌铁路
货场、镇远县无水港等项目以及集装箱运输、全程冷链运输、电商快递班列等领域申报国家多式联运示范工程。有序推进充换电、加注(气)、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。到2025年，高速公路服务区充电设施覆盖率
，也包括储能项目、节能项目和充电桩项目等。湖北电价较高，特别是白天峰时电价，这有利于光伏发展推广。大多数具备安装分布式光伏条件的企业，都经历过十几波投资开发商的洗礼，最看重电站运营稳定性、收益稳定性
30GW，导致价格很难下降，预计明年二季度硅料新产能可逐步释放，相关企业供货压力亦可缓解。使用高功率组件产品可以减少桩基数量，减少支架、线缆用量，同时缩短工期，是摊薄BOS成本、进而降低系统初始投资的有效
”重点建设项目库。推动电源侧、电网侧、用户侧储能产业协同发展。风电、光伏集中式发电项目分别按照不低于装机容量15%、5%标准配建或租赁储能设施，配套储能设施按照连续充电时间不低于2小时标准与发电项目同步
电网企业要以适当方式公开电网可供新能源项目利用的接入点、容量空间和技术规范，简化可再生能源接网业务环节，优化流程、缩短时间，推广全流程线上办理平台应用，力争一网通办、接网申请“一次也不跑”。(六)加强
